【視聴数 34546】
【チャンネル名 けんたさん】
【タグ ロードバイク,クロスバイク,マウンテンバイク,メッセンジャーバッグ,ツールドフランス,bike,messenger,bag,roadbike,MTB,dance,apple,macbook,canon,nikon,camera,ios,カメラ,マックブック,アップル,キャンプ,クッキング,アウトドア,アウトドア用品,キッチン,テント,アウトドアクッキング,outdoor,camp,camper,action】
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【チャンネル名 けんたさん】
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1コメ。やったー けんたさんが動画あげて11秒しか経ってない。これからも頑張ってください応援してます。
ダブル化に!すごい
ずっと思ってました!
このロードバイクダブルにしたら凄く良くなるんじゃないかって!
この前のメンバーライドがある意味フロントシングルラストのライドだったんですね😅
ダブル化おめでとうございます👍
個人的にはチェーンリングの中でSRAM REDが1番デザイン好きです!
フロントシングルやめるのかな?って思ったら 案の定でした
でもフロントシングルはチェーン落ちまじでしないのが良いですよね
ドマーネの時もシングルで失敗してたようなw
見た目的にも性能的にもやっぱりダブルが1番いいなと思う
けんたさん、重量計のゼロを出すときに紐を持ってちゃダメですよ^^;
僕のロードバイクヤバイよ
我慢の限界、、、よぉ~~く分かります。 ‘‘‘笑
けんたさんってやっぱり行動力がすごいなぁ〜
シングル+Classified(内装変速)のハブにトライしてほしかった〜
理想のコンポ構成です!
バイト頑張ります!多分途中で折れそうだけど笑
サムネでなぜか察せた笑
思ったよりフレームの性能とけんたさんの脚パワーが高かったのですねえ・・・ギア足りないは確かに我慢できないw
グラベル系のバイクやクロスバイクはフロントシングル一択だけどやっぱり平坦も登りもあるロードは2速ないとダメですね
メジャーなメーカーのバイクってたまにこういう細部が妙な造りしてることあるよなぁ
ギア比4.0じゃぜんぜん足らないでしょう。組んだときから軽すぎと思ってました。
登りはローを36Tにすれば軽くなるけど、トップ10Tは変えられないから下りだとギア比4でも足りなかったんですね
フロントを46Tにすると今度は登りが重くなりますし
自分もAETHOSのフロントシングル化を検討してたのですが、これ見て慎重になりました笑