【視聴数 10416】
【チャンネル名 サイクルウォーク / Cycle Walk】
【タグ サイクルウォーク,ロードバイク,初心者向け,メンテナンス,レビュー,HowTo,バラ完,自作】
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5号完成おめでとうございます!
毎度ながら、重量の表のまとめがスゴイです。
ビックリするほど軽いですね!
クイックリンク、ホント硬いですよね。
完成おめでとうございます
祝完成!試走イベント期待しています!!
新車完成、おめでとうございます。軽さを活かしてクライミングでしょうか?富士ライドや乗鞍ライドは如何でしょうか?
久しぶりにコメントいたします。
新車順調に組み上がったみたいでよかったですね。
分析の仕方から理工系の匂いを感じる方ですね。 私は機械系の仕事をしていて、この手の分析わりと好きです。
なのでなんとなく親近感が湧く感じです。
私は2018年にエモンダSLRのリムブレーキを買いましたが、そろそろ新車買いたいと思いながら予算が…
いい年なのでそろそろ最後の車体を買おうか迷っている最中です。
完成おめでとうございます。
ディスク車で尚且つキワモノなパーツを使わずに6kg台は凄いですね~
ロングライド、ミドルライド期待してます。
私も7kg切りを目指してパーツを集めましたが、クランクがうまく入らなくて長いこと放置中です・・
ディスク車はなんだかんだで重くなってしまうところ、この重量は素晴らしですね。
軽量に仕上がりましたね、すごい。あとは自身の軽量化?・・・
祝完成!そして予想より200g以上も軽く仕上がるとは!
何か付け忘れたパーツがあった、とかいうオチはありませんよね?(笑)
全重量に占めるホイールの割合が約3割というのは予想していたとはいえ結構大きいですね。
こんばんは。お疲れ様です。クイックリンクの取り付け上手くいきましたね。海外のショップ店員さんがよく使う技ですw。5号さん沢山乗ってあげて下さいね。
これに限らず、ロードバイク業界のペダル無しで高らかに7kg切った!というの昔から凄く違和感あるんだよなあ。実際乗れる状態じゃないじゃんという。
フロントディレイラーの高さですが、値段が高いですがスギノのアジャスタブルマウントやリデアのFDスペーサー等で更に下げられるかもしれません。
もうそこらの最新技術を勉強してない自転車屋さんよりも間違いなく上行ってます。私のロードバイクはリムなんで105Di2にしたい時にはstiレバーだけアルテグラにしないといけないらしいですね。そうなるとおいくら万円かかるのか?何にしても羨ましい限りです。
新車完成おめでとうございます。
ロードは面白いですよねー。組み上げるまで楽しくて、こっからももっと楽しいですしね!
クイックリンク、足で踏み込まなくてもリアブレーキをかけながら手でペダルを軽く押し込んでやるだけでもはまりますよ!
完成おめでとうございます🎉
ホイールとタイヤ全く一緒です😊
何故こんなに重量差があるんだろう…フレームが重いのかな🤣
初めまして、完成おめでとうございます。初心者ですが、毎回楽しく見させてもらっています。
私は、fuji jari1.7を予約しているのですが、先日、ショップから連絡があり、納期が来年の夏という事でした。
かなり先ですが、サイクルウォークさんの動画を見ながら気長に待ちます。
これからも楽しみにしております。完成おめでとうございます!
おめでとう㊗️ございます。
予算内で考えて組んだ結果が数字で現れると嬉しいですね!素晴らしいオンリーワンだと思います!!