【視聴数 14292】
【チャンネル名 古賀修三のじてんしゃ学園】
【タグ ロードバイク,クロスバイク,ロードバイクカスタム,クロスバイクカスタム,クロスバイク改造】
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フロントギア3枚は使い勝手が悪いです。ディスクブレーキクロスバイクなら、escape rx discが使い勝手がいいですよ。
RAIL DISC持ってますが、クランクはProwheelで合ってます!正解です!
フロントシングル化したので、もう使ってませんが…
油圧DBでこの値段はスゴいですね
言われるように前はダブルで良いと思いますが、なんでクロス=トリプルなんですかね~、ダブルの方が配給多い=在庫いっぱい=安い、のかな🤔
これ先月まで乗ってました
スポークが2度折れました
体重と距離を乗りすぎてのせいでしょうが
ARAYAのMUDDYFOX XROSS買いましたがカ〇ザキで48000でしたよ。テクトロ油圧ディスクでアルタスです。
油圧ディスクで、フレームもよくて安いですね。このままの状態で、かなり満足度高いと思います。
軽いって見てわかる程スッキリ。
コーダのいいところは補器類で付加価値を持ってくるから。
日本のブランドって付加価値も安心感を持てる。
どの部分でコストカットしてるのか不思議ですねぇ。
僕は高知県みんながやけど、40くらい行けるロードバイクはありますかネットなしいで7万円くらいで
ディスクは見た目は良いんですけどクロスで必要かどうか疑問です。メンテもブレーキオイルの交換やキャリパの固着の不安、ブレーキ鳴きなどを考えるとコスパが良いとは思えない。
Discか700で迷っています、、、、。
使用用途としては通学と50キロくらいのサイクリングに使用したい思っているのですがどちらがおすすめですか?
こいつの一つ上のexをセールでノーマルとほぼ同じ値段で購入しました!
といっても昨今のアレで入荷待ちですが。exはカーボンフォークですがそれだけで1kgも減るもんなんですか?(exは10.5kg)
トリプルもいらんなと思っていたらダブル化の説明もブログでされてたんですね。参考になります!ただやはりクランクは売り切れ中ですねぇ
コーダブルーム神ですな
僕はロードですがファーナ105乗ってます
先日初めてスポーツバイクとして、クロスバイクを買いました。
それは最大ギア比が46-12でしたが、全く足りていません。平地はほとんどこれに入れっぱなしです。
さすがにクランク42Tは少ないのではないでしょうか。
クロスなら、ディスクでも機械式で充分では?と思ってます。
油圧って、キチンとしたプロショップとか、こが修三さんしかメンテできないですから。(笑)