【視聴数 161065】
【チャンネル名 けんたさん】
【タグ ロードバイク,クロスバイク,マウンテンバイク,メッセンジャーバッグ,ツールドフランス,bike,messenger,bag,roadbike,MTB,dance,apple,macbook,canon,nikon,camera,ios,カメラ,マックブック,アップル,キャンプ,クッキング,アウトドア,アウトドア用品,キッチン,テント,アウトドアクッキング,outdoor,camp,camper,action】
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105載ってるのはだいたいミドルグレードの車体でウン10万する場合が多いから、スポーツバイク自体が初めての初心者はハードル高いかもしれないっすね。
クロスとか乗っててロードに行こうっていう初心者ならいいかと思います。
とりあえずコンポはSHIMANO
とりあえずコスパのいいTourneyにしましたwww
チネリのグラベル、カッコイイですね!(^^)
ブラウンのアクセントが渋い。
私はジャイアントエスケープR3にデオーレ入れました。(純正はアルタス)アルタスは定期的に調整しないと変速に不具合が発生しましたが、デオーレは頻繁に調整しなくてもスムーズに変速してくれます。上位コンポってそんな感じじゃないですか?
コーダブルームのティアグラキャリパーブレーキ105
か
TREKのドマーネのsl3のソラ
ほぼ値段一緒の場合どっちのほうがいいですか?(重量もさほど変わりません)
なるほどーでした。
切替のスムーズさはレースでは命かもしれないけど普段や旅行だと、空気圧の維持、パンク修理や輪行をスムーズにできる能力のほうが大切ですね!
マウントまでは取らない姿勢、大事(^^)
初心者の定義も色々なので、予算に余裕があれば105 って感じかな。
ジャイアントのクロスバイク乗り始めて自転車にハマり、それからアルテのフルカーボン油圧ディスクに乗り換えましたけど、、、自転車って凄いですね。
soraやTiagraの相棒感も好き
俺SENSAH使ってる…(汗)
ほんとgrxに10sがあってよかったと思う。
コンポ何ていつでも変えられるから、好きなフレームで選んだほうがいいいよ
みんなが105,105言うから105の完成車買ったけど、結局いじってアルテグラにしちゃう人多そうだなぁw
クロスバイク買いに行ったショップで「105以上あれば実業団で戦える」って開口一番言われましたね。
今なぜか105MIXのロードに乗ってて、クランクを53のノーマルクランクにするのに、どのグレードにしようか考え中…
Tiagra(4700)使ってるけど、拡張性があんまりないからこそ今使ってる部品に愛着がわいてる気がする
というか自分の性格的に、もし105にしてたら部品いっぱいあって機材沼に一気に沈んでたかもなぁ笑
親とロードバイクを買うときの論争の参考にさせていただきます‼︎
ティアグラの完成車に乗ってるんですけど、105にした方が良いのでしょうか?
それとフル105にするには総額いくら位になりますか?
TourneyからTIAGRAの完成車買おうとしてるけど
ちょっと悩むな。
初心者向けに喋ってないからいってること全然わからん