【視聴数 161065】
【チャンネル名 けんたさん】
【タグ ロードバイク,クロスバイク,マウンテンバイク,メッセンジャーバッグ,ツールドフランス,bike,messenger,bag,roadbike,MTB,dance,apple,macbook,canon,nikon,camera,ios,カメラ,マックブック,アップル,キャンプ,クッキング,アウトドア,アウトドア用品,キッチン,テント,アウトドアクッキング,outdoor,camp,camper,action】
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orz
10sの105です.
105て最初メタルファイトベイブレードかと思った。分かるやつおるよな?
変速機は正直どれでも良いけど油圧ディスクはイイゾスゴク
正直初心者のうちは、自転車にドはまりしてないうちは、コンポをアップグレードしなくていいと思います。(自分がしたいのであれば別です。)
上位グレードのコンポの方が性能面はもちろん、サイズ面であったりギア数であったり選択肢が多いので、自分の自転車の好みや方向性が出始めたころにアップグレードを考えたらいいと思います。
私が初めてサードパーティのブレーキから105に変えた直後は後悔しました。遊びがなく、キャリパーが固いので強い握力が必要だったからです。
今は巡航速度も上がり、レースもよく出るので105にしてよかったと思いますが、前のブレーキの方が好みのフィーリングだったので将来のクロモリ用にとってあります。
あとスプリントしたり下り坂で攻めたりしない限り、11速も必要なくて、維持費のこと考えたら10速チェーン、9速チェーンの方が寿命が断然長いのでよかったりします。
変速調整さえすればClarisもSORAもtiagraも105も変わんないですよね。ーアルテ使うようになって差にビビりました笑
いじり倒すならClarisが1番で、レースに出る気ならアルテかな、そこまで105と価格変わらないしねー
正直クロスのあるたすでも50きろとかは出るけど快適さで言えばアルテかシングル
ピスト神
グレードが上がるとSTIレバーがコンパクトで軽くなります。手が小さくて非力な人がリムブレーキを選ぶ時には差がある気がします。
フリクションのダブルレバーなら互換もクソも無いので好きなグレードで始められますよ(暗黒微笑)
105のグループセットもう少し安くていいかなぁ
鵜呑みにして105かったけど良かったわ
いきなりデュラエースでも問題ありません。
けんたさんのドマーネ見て
sl5を火曜日に納車しました!
rage redめちゃくちゃかっこええ(^-^)
けんたさん、自分今日61になりました。
汚れた上位コンポよりも、きれいな下位コンポの方が性能が良いと思う。グレードよりも愛ですよね!愛!
正直クラリスで十分 物足りなかったらデュラエースなりアルテグラ買えばいい 自分の周りで105で満足してる人はほぼいなくて殆どがデュラエースやアルテグラにしている
街乗りなら間違いなくクラリス !
去年、某ヒルクライムの大会に出てリタイヤして感じたけど、結局エンジンは自分自身。tiagraに乗ってますが、デュラに乗換えても完走出来なかったであろう。今のマシンで日々鍛錬あるのみ☺︎
ありがとうございます。すっきりしました(笑)
BLUEの🚴カッコイイ(◍ ´꒳` ◍)👍
優しいオタク 「105」
じっくり育成したいオタク「アルテグラ」
沼に引きずり込むオタク「SRAM」
話しかけてはいけないオタク「スーレコ∩(´՞ةڼ`)∩」
2021モデルのGIANT コンテンド1出たらそれ買う予定
コンポはSoraやけどフロントフォーク フルカーボンやし いいと思うんやけどな
エントリーモデルやとバカにされる時あるんよな