【視聴数 161065】
【チャンネル名 けんたさん】
【タグ ロードバイク,クロスバイク,マウンテンバイク,メッセンジャーバッグ,ツールドフランス,bike,messenger,bag,roadbike,MTB,dance,apple,macbook,canon,nikon,camera,ios,カメラ,マックブック,アップル,キャンプ,クッキング,アウトドア,アウトドア用品,キッチン,テント,アウトドアクッキング,outdoor,camp,camper,action】
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ボクは初めディアグラでした!今ではクランクデュラ、ブレーキアルテ、他は105と完成車を買って残っているのはフレームだけの状態でしたね^_^
沼にズブズブハマって買った時の値段よりいじった費用の方が上です(>人<;)笑
とりあえず105は間違いないですね^_^
選ばれたのは、ターニーでした。
とりあえず105
略してトリマルゴ
何時も分かり易く説明してくれてありがとう。
私は2年前にけんたさんの動画に出会い、アルミの105から始めました。土日が嬉しくてしょうがないです。
VIA NIRONE7 の105予約しました納車待ちです☺️
無いことにされたクラリス「解せぬ」
この動画待っていました。
だんだんとメンテナンスが面倒になってシングルに行き着いた。まぁ長距離サイクリングには別のロードがあるけど出番は少ない。
いやいや、ティアグラから105は別もんでしょ。105に変えた時は劇的に変化を感じましたよ。残念ながらすでにティアグラ買っちゃたひと、リアディレーラ、フロントも105に変えれます。ただし10速だけどね。しかし、変速性能は格段にアップしますよ。。しかし、ケンタさんの言う通り105を先に導入しとけば、結局コスパがいいと思います。私の経験からも同感です。強脚の人は10速だろうが11速だろうがあんま関係無いでしょうが、貧脚の人からするとたかが一速されど一速なんですよ〜。👍
2nd車にミニベロを、と調べたり考えていたらGWが終わってしまった。20インチ車やミニベロについて教えてほしいです。
自粛中で暇があれば
僕の動画見てください!
Vlogsあげてます!
10速105から11速アルテグラに交換したときに感動したけどなぁ~10速も11速と大して変わらない?う~ん…
とりあえず生的な感じ?
Claris R2400触覚で頑張ってますが… 荒CRを100kmを3時間30分くらいで楽しく走れます。
スプロケは13-26Tの平地仕様。
正確にはグラベルですが重量11.5kgでもロードに負けませんよ。
コスパでいえばClarisでも全然充分。R2000なら見た目ぱっとは分かりません。 自分でいじるには最高です
もうピストでいいじゃん
個人的には105推すより、もっと手ごろなソラ・クラリスの完成車を業界全体で推していくほうがロード人口増やせると思うんだけどな~
「10万あれば余裕で始められる」くらい手軽なほうが、裾野が広がるでしょ
「とりあえず105」は趣味にお金をかけられる社会人には正しい選択肢だけど、まだハマるかも分からないブツにいきなり15万20万ぶっ込めるか人が多数派かっていうと、それは最適な提案なんかなって。(特に学生)
自転車沼にはまった私たちからすれば105はコスパいいし合理的な選択に見えるけど、沼のほとりを通りかかった人らからは必ずしもそうは見えないんじゃないかな?
一旦沼にハマってしまえば多少お金かけてでもどうせアップグレードするし、なんなら2台目のバイクすら欲しくなるんだから、まずは取っ付きやすい趣味として新規サイクリストを囲わないと
あと最初から最後までサングラスかけてる動画って珍しいね😎
レースに出ない&軽い運動目的ならクラリスで十分
自分はtiagra笑笑
変速調整をしてる時はtiagraと105の違いがよくわかりますね。105のほうが雑味が少ない感じがするな
でも、持ってるホイールが10速フリーなので、tiagraに限定されます…
レースに出る予定がないなら、10速×フロント3枚有れば十分だと思って、ティアグラで満足してる。