【ロードバイク・クロスバイク】スプロケの厚みと必要なスペーサーを解説！ │ ロードバイク-youtebe動画まとめたサイト

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【チャンネル名　古賀修三のじてんしゃ学園】

【タグ　ロードバイク,クロスバイク,ロードバイクカスタム,クロスバイクカスタム,クロスバイク改造】

コメント（26件）

ブラボー1 より:

2月 4, 2020 3:19 pm

10速はティアグラと105ではカセットの幅が違います。
10速でもティアグラならば8速9速と幅が同じなので昔の規格ならばスペーサはいらないはずです。
10速105は少し特殊で同じ10速でもティアグラとはカセット幅も適合チェーンも違うのです。
ちょっとややこしいんですが…

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AL6061 より:

2月 4, 2020 3:34 pm

確か、10〜11sホイール(シマノ)には、1.85㍉スペーサーが付属してます。
ロード10sスプロケには、１㍉のスペーサーが付属しています(一部モデルはスペーサーが付属しません)
10sJr.スプロケ(品番忘れた)はスペーサーがいらなかったはず。

んでもって、
MTB 10〜11sは、ロード用スプロケよりローが、ギア1枚分内側にインしていた気がする🤔
ロード用ホイールに、ポン付けできたかな？

追記
MTBホイールに、ロード11sは付かないそうです。
ロードホイール10〜11s用には、
11sスプロケはポン付け、しかし
CS-HG700/CS-HG800 は、1.85㍉スペーサーを入れるそうです。

おそらくCS-HG800達はMTB 11sスプロケと同じ規格っぽいので、MTB 11sスプロケをロードホイールに付ける時1.85㍉スペーサーが必要かと。(新コンポGRX 11sは、一部スプロケにMTBスプロケを流用してますね)

長文失礼しましたm(_ _)m スプロケ規格がカオス！
ちなみに8〜10sホイールに、1.85㍉スペーサー2個で７sスプロケ着きましたよ〜(´ω｀)

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toriton0203 より:

2月 4, 2020 3:52 pm

4600/6600/500-10 はスペーサーは要りません。
非常にややこしいのですが、8/9/10sのスプロケット幅は同じ（上記以外の10sは+1mm）と考えるといいでしょう。
よって10s専用フリーに10sスプロケの場合は1mmを抜きます。11sフリーには11sスプロケはそのまま、8/9sは1.85mmを10sは1+1.85mmをいれます。
MTB用11sはあてはまりません。
変速数の違いと言うより開発された時代の差と考えるべきでしょうね。なかながと申し訳ありません。

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Fumizuki 338 より:

2月 4, 2020 10:10 pm

丁寧な回答ありがとうございます！とてもわかりやすかったです！

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unism より:

2月 5, 2020 7:12 am

スプロケの段数を替えるとドミノ式にパーツ交換が発生するのが面倒くさくもあり、そして楽しくもありますネ。
8速カセットで使える11段の葉もあったりでホイール変えなくても意外と楽しめる8Sカセット♪

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yasu yasu より:

2月 5, 2020 11:42 am

いい内容の動画ですね。
コメント欄も活発なので、すごく勉強になります。

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ken i4kawa より:

2月 23, 2020 10:32 am

8速～10速の兼用ホイールには8速9速10速のスプロケットが取付可能（但し10速はスペーサ必要）
10速専用ホイールには8速9速スプロケットは取付不可。
11速ホイールは、10速用に調整するスペーサーが必要。（10速用に調整したら、後は10速兼用と同じ）
スプロケット段数を変更したら、ディレーラーの調整が必要だし・・・シフターの交換も必要です。（フリクション・タイプのシフターは調整が不要でしょう・・・必要でも簡単）

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大沼より:

2月 27, 2020 11:23 am

NOVATEC X-PERTI W752というホイールに7速の物を取り付けたいのですが、スペーサーはどのくらいのものが必要だと思われますか？

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syu ryj より:

4月 9, 2020 12:04 am

7速から8速のスプロッケットの変更する場合も同様に考えてもいいのでしょうか。スペーサは必要でしょうか。

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Hika Yoko より:

5月 1, 2020 9:44 am

すみません🙇‍♂️質問なんですけども、3×7の21段の自転車に3×9用のstiレバーって付けられますか？答えていただけるととても嬉しいです！

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宮城和弘より:

8月 26, 2020 6:50 am

初めまして
10sホイールに11sスプロケットは使用可能でしょうか？

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オムライスのぎょうざより:

10月 4, 2020 11:39 am

クロスバイクをロードバイクに変える詳しい方法教えてください！ちなみにキャノンのクイック4です。できれば9sか10sのやり方も教えてください！

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チャンネルきょうまより:

10月 7, 2020 10:46 pm

コメント失礼します。
8~9速用のフリーボィに11sは付けれますか？

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佐倉かんた💙🌟 より:

12月 2, 2020 10:17 am

７速用のハブだと最大で何速増やすことができますか？

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チャンネルきょうまより:

12月 9, 2020 1:49 pm

疑問なんですが９速のハブに１１速のスプロケット入れることは可能ですか？

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しばくんより:

2月 12, 2021 12:53 pm

素晴らしい動画ありがとうございます!!

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え？何見てんの？より:

8月 24, 2021 4:26 pm

7足対応のホイールに8速のスプロケいけますか？

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ぱんこより:

12月 11, 2021 2:50 pm

6速の自転車に10速は行けますか？

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猫みより:

1月 21, 2022 5:13 pm

こんばんは～。8速スプロケの動画でコメントしてからまだ何も弄ってないんですが、この動画見てからESCAPE r 3の9速化と10速化にかかる費用を調べたら、9速化が7,500円くらい、10速化がスペーサー込で9,000円くらいでした。
うちのESCAPEが普段の足+週末は平坦路をサイクリングといった使い方で、low側は敢えてある程度アバウトくらいでhigh側が細かいのが理想なのですが、8速のままスプロケだけ交換でも3,000円くらいなのと、ギア構成を見て9速と10速だと中盤からトップが1T刻みで巡航がしやすそうだなと感じたのですが、古賀さんだとどれがおすすめですか？
ちなみに今付いてるギアが11-13-15-18-21-24-28-32Tの8速、8速で交換候補なのが12-13-15-17-19-21-23-25T、9速候補が11-12-13-14-16-18-21-24-28T、10速候補が12-13-14-15-17-19-21-23-25-28Tです。
12-13-15-17-19-21-23-25Tが交換しても少し不満が残るかもしれないと感じるので、+4,500～6,000円で9速or10速化もアリなのかなと考えています。
ギア構成的に9速でも十分満足できそうなんですが、万が一不満が残ったらと考えたら+1,500円で最初から10速にしておくのもアリなのかなと悩みます。。
長々とすみません💧

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57190 t より:

1月 22, 2022 2:08 am

教えてください。2012年製ロード、シマノ105 10sでR501ホイールから11s用のホイールに履き替えたのですが、6〜5速チェンジのみ引っ掛かりが発生します。毎回ではないのですが…変速調整は一通り行ったつもりです。ただ、交換時スペーサーを1枚しか入れた記憶なく、原因の一つとして考えられますでしょうか？またスペーサーの枚数が原因ではない場合、他に考えられる原因がありましたら、お願い致します。

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