【視聴数 152177】
【チャンネル名 とみ壱-元時給3000円Uber配達員】
【タグ ウーバーイーツ,ウーバー,配達員,UberEats,初心者,副業,稼ぐ,バイト,とみ壱,高収入,高時給,電動クロスバイク,TB1e,ブリヂストン,自転車】
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TB1E、エコモードで200km走る動画ありましたね、回生充電やばすぎw
電動アシスト車で重いギヤのみで稼働するのはモーターの劣化を早めますので、停止時には軽いギヤに落とす習慣を身に付けられることをお勧めします。
さすが時給3000円漢は凄い物を買う(*´∀`*)ノ13万でびびったす
バイク専業でウーバーやってますがこの前雨でスリップして転倒して自転車に切り替えようか迷っていたので参考になりました!
20km/hって結構早いですね。ハリヤで計測はしてないけど、たぶん15/h程度で走ってると思います。小回り効かないのはセンターモーターのハリヤも一緒です。サンツアーのサスペンションシートポストに替えてお尻の痛みは劇的に改善しました。なお回生充電のない12ahのバッテリーでは、家に帰る分を残すことを考えると4時間しか出来ないですね。
ロードバイクに乗り換えると、もっと、自転車の楽しさが倍増しますよwww
軽いし、速いし!
(つ`・ω・´)っオイデ♪
通常のクロスバイクやMTBからTB1eに乗り換えた方はいらっしゃいませんかね?感想が聞きたいです。
現在MTB稼働ですが橋越えの急こう配&4Kmロングが辛くて検討してます。
荷物の事を考えると、上り坂で深い前傾姿勢を取れないので脚ばかりに疲労がいってしまいまいってます。
車両重量+体重80kgと20Km/hでの制動力もTB1eの仕様は不安要素です。
どなたかお分かりになる方がいらっしゃいましたら、ご教授いただければ幸いです。
とみ壱さんのは
TB1eじゃなくてTM1eだ
ハンドルグリップ、クッション性の物に変えてみてください。
疲れが、激変しますよ。
重くなっても両足スタンドに交換すれば駐輪はもっと安心。
転倒しにくい。
自分はTB1eと迷った挙句で、
ミヤタのアシストにし、アシストoffでもほぼ普通のクロスバイク並みで軽く走れるのがメリットですが、登り坂を走ってるとたまに
エラーでアシストが切れてしまいます。TB1eはアシストがエラーで切れてしまうこと等ないでしょうか??お時間ある時回答頂けると幸いですm(_ _)m
tb1eで稼働してます!
雨の日の坂で滑りやすいのが難点かなあと思います。
重いギアで始動すると、壊れやすいと言われたので気をつけてください!
TB1e、いいですよね。どんな道も平地になるって感じですね。
サイコンハンドルバーの中心付近に(細くて)つけられなくてどうしようと思っていて、私の場合は手前のアームに横向きにつけたのですが…その手があったんですね。
そこは実際つけられそうとは思わなかったので試さなかったのですが、なかなかかっこいい感じですね参考にします。
反射鏡のところにつけたかったのですが…細すぎる。何か巻けばいいのかもしれませんけれど。
サイコンのセンサーが、TB1eの電磁波に負けてしまって後輪につけると計測できず前輪に巻くのに太すぎる(多分モーターの電磁波にも負ける)ため、前輪の外周に近いクロスしてる場所になんとかくくりつけて使っています。ぎりぎり使えてますが、たまにカウントおかしい時が。
1000kmも走ってないうちのより綺麗な車体、大事に乗られてる感じで良いですね。私も大事に乗ってるはずなのに、細かい錆とかでてきてます悲しい。
長々すみません
初めまして!自分は通勤でBS exeスポーツで毎日、多摩川自転車道を片道11km走ってます。TB-1の電動が有る事を最近知りました。
神奈川と東京都内坂道もありますが
パワーモードで50キロ走り
残り充電50%でした個人差ありますけど…
ちなみに配達員ではないです。
シールなどのノリは『熱すると粘着力が下がる』ので・・・ダメもとで『ドライヤーで熱して、くっついたシールの残りを剥がしてみる』のもアリかも知れません・・・🦆
ロードから乗り換えるかめちゃくちゃ迷ってます。
参考になりました。ありがとうございました。
TB1e乗り始めて1ヶ月立ちますが アシストなしで回生ブレーキ使えるのは良かったです
前乗ってたのはPASのママチャリ電動ですがギア7速と回生ブレーキは良いです
ただ他の普通のクロスバイクに比べると重たく遅いですがアシストありだと負けてないですね!
おかげで趣味も増えてガソリン代も安くなりました
ずっとギア7でやってるてマジ!?
ヘタレなワイは基本5です。゚(゚´Д`゚)゚。
しかもメッチャ切り替えますww