【廃線跡】サイクリングロードも終わり、最閑散区間へ。湧網線中編（常呂～佐呂間）廃線跡、駅跡巡り │ ロードバイク-youtebe動画まとめたサイト

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【チャンネル名　ひろりん】

【タグ　廃線,廃線跡,湧網線,鉄道】

コメント（50件）

道夫髙橋より:

1月 3, 2023 4:45 am

全線走る列車がわずか1日5往復じゃ　廃止されるのが目に見えてる状態
1本逃せば　何時間も待たないといけないなら　自家用車で移動が当たり前
国鉄も少しは本数を増やしたり　区間列車を設定するなどやれることあったろうに
観光になるのが　サロマ湖だけしかないから観光客は期待出来ないから　地域輸送をやっていればどうなっていたろう

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ジュゴンあやより:

1月 3, 2023 5:54 am

佐呂間駅跡にスユニ50、DE10とは…

車両が保存されているのはありがたいのですが、何か違うような気が…

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Fふーちゃんより:

1月 3, 2023 7:22 am

私が佐呂間の友人の家に行くために、1986年の7月に網走から湧網線に乗って佐呂間まで行ったとき、佐呂間で文具店を営んでいる地元の方が、「この路線が廃止になった跡の駅や駅周辺の利用も、どうしていくのかの話も役場では持ち上がっているのよ」と言っていた言葉が、今でもしっかり記憶に残っています…
〇番乗り場から発車していた湧網線…
地元の人は現実をしっかり受け止めていたんでしょうかね😥

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家ちびより:

1月 3, 2023 8:53 am

こんばんは〜湧網線は夏は比較的訪ねて易いが冬は　荒れたら　50分位ザラに遅れて予定が狂うことが有り　冬はそれなりの覚悟要ります

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3poko より:

1月 3, 2023 10:53 am

1:26常呂駅跡のバスターミナルもずいぶんとこじんまりとしちゃいましたね。初代は立派過ぎたかな。まぁ常呂町もなくなったのもありますけど。湧網線のサイクリングロードは使われてる感じはあるのか気になります。佐呂間駅は見に行ってなくて、20:20鉄道記念館も見てないのですが、21:02スユニ50は貴重ですね。郵政省所有の郵便車もオユ10二両以外は残ってないみたいで。特にスユニ50は宗谷本線のオハフ51とのたった2両の客レ324レとか乗りたかったです。

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あずさより:

1月 3, 2023 12:26 pm

途中の区間農地以外何もないすごいところを走ってたんだなー

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けだまK より:

1月 3, 2023 1:21 pm

現役当時から「何故ここに駅？」な場所が多いので、廃線跡や駅の痕跡を探すのに苦労なさっているでしょうね。
不自然なスペースを見抜く眼力に脱帽です。
後編も楽しみにしております。

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義弘山下より:

1月 3, 2023 3:04 pm

内陸の方は、駅舎に加え線路跡も消滅してしまう場所が、沢山ありますネ?
それに、町の衰退が激しすぎます。
冒頭の路線バス停時刻表が傾いてる場面は、路線バスでさえ存続が難しい現状を象徴している感じでした。
唯一の救いは、ゲートボール会館に生まれ変わって残った駅舎と、屋根付きで保存されている、車両達…よかった、ちゃんと保存されて、よかった～☺️
特に、車掌車…小学校の教室から見ていた車掌車…。なんか、好きなんですよね～☺️車掌車
ところで…中編がこれだけ、ショッキングだったので、後編って、もっとヤバいですかぁ?💦手加減なしですよね～😅（笑）

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fukkō_sakura より:

1月 4, 2023 8:47 am

今回はどの駅跡も何も残っていないのかな、と思っていたら知来駅跡の旧駅舎と佐呂間駅跡の車両群があったのでとりあえず一安心（？）でした。
後編がどうなることやら・・・

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毛利竜介より:

1月 4, 2023 12:58 pm

な〜んにもなーい､なんにもな〜い！全くなんにもな～い！😔

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