【視聴数 84584】
【チャンネル名 けんたさん】
【タグ ロードバイク,クロスバイク,マウンテンバイク,メッセンジャーバッグ,ツールドフランス,bike,messenger,bag,roadbike,MTB,dance,apple,macbook,canon,nikon,camera,ios,カメラ,マックブック,アップル,キャンプ,クッキング,アウトドア,アウトドア用品,キッチン,テント,アウトドアクッキング,outdoor,camp,camper,action】
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24kmの法律が不満な人が多いと思うけど、歩道で爆走しているママチャリアシストを見ると、10kmでもいいんじゃない?と思ってしまう。
逆に海外勢のアシスト量を望むなら原付扱いにして車道しか走れないようにして欲しい。
最大のデメリットは、早ければ2年、平均5,6年でバッテリーがダメになります。このバッテリーが案外、高い。フレーム内蔵型なら、交換費用は、10万は、覚悟してください。
いいバイク・・・
輪行できないのが痛い。
航続距離はやはり乗り方にかなり左右されますか?クルマの燃費みたいに。
前にあるお店で聞いたのは、アシストがなくなる24キロ近くで巡航した結果の距離だと聞きました。
まさかスピードメーターの距離で電池が切れてるわけではないですよね?
アシストが24kmまでだから、それならまだ自分の筋肉に頼るか…ってなります。
動画とても参考になりました。
僕は最近ヤマハPAS CITY-Vを購入しましたけれど、
けんたさんが言う通り、平な道だと、アシストはあまり効かないです。そして、サドルを高くしてハンドルを一番低くしてます。なので、体の姿勢はUp rideではないです。なので、特にお尻とか手に力が言ってしまうことはないです。
多分、自転車の種類や、サドルやハンドルの高さの調節によると思います。
70歳でNOギアで急坂も歩かずにゆっくりですが平気です、電動はデメリット多すぎ。シンプルベスト
筋肉痛の話は滅茶苦茶参考になりました!
Eバイク、いいなぁ~w
5年以上前にヨーロッパでe-bike の人気が出ているという報道では年配の方々が山岳ロードでも若い人と同じくらい楽しめるという理由で大ブームだったと聞きました。私も将来現在ランニングが趣味ですが、将来はe-bike で旅したいと考えていますので、こういう動画は参考になりました