【クロスバイク整備】ハンドルバーカットとVブレーキを外すときに気を付けるべきこと │ ロードバイク-youtebe動画まとめたサイト

【視聴数　2868】

【チャンネル名　古賀修三のじてんしゃ学園】

【タグ　ロードバイク,クロスバイク,ロードバイクカスタム,クロスバイクカスタム,クロスバイク改造】

コメント（6件）

ikimonoTV より:

10月 16, 2020 6:28 am

子供の声が可愛い

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鶏肉より:

10月 16, 2020 9:43 am

自分もバーカットしましたが両端二センチずつにしました、カット後に感じましたがバーが長いと肩や腕に掛かる負担が小さくなるんですね、またひとつ勉強です！ちなみに520mmになりました

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i-driverよたろーより:

10月 16, 2020 12:22 pm

内～内にブレーキレバーをセットしたい時、ブレーキワイヤー邪魔ですよね🎵　そんなとき便利なのが、ヒラメが出してるVバナナを通してから、アウターワイヤーを通すと無理に曲がってしまうことを防げると思いますよ。　シフトバナナもあるので、ワイヤーの取り回しする時にあると便利かも？

しかし、ハンドルカリカリに詰めるのは、20年位前にMTBのXCとピストで流行ったけど、クロスバイクでも流行ったのかしら？💫

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ぷれよん駆逐大好きより:

10月 16, 2020 5:18 pm

・・ここまで狭くする意味がわからんww・・

FELTのクロスは純正で600mmあるので普通のロードですら狭くて怖いですw、MTBには違和感なく乗り換え出来ますけどww

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桑原琢一より:

10月 19, 2020 12:40 am

以前こがさんマウンテンバイクを再生…（10年使わなかったものを）された記事を偶然拝見、感銘しました、私も同じことをしていて古いシマノ製品を交換しようとしてBBが抜けなくなり
プロに頼んでしまいました、クランク抜き私の四角用の工具では取れないので・・・切り刻んで壊してしまい・・・後悔しました、さびさびぼろぼろもきちんと手入れしてやると動作する
様になるんですね、壊した後　良いクラスのパーツだったりして・・・・、これからシフターの手入れをしてみようと思ってます、さびた部品はすべて取り換えた今までの考え方を一新して頑張ります、修三さんのおかげで方針転換です、追加部品代が本体価格　オーバーな再生法は大間違いでした、ありがとうございます。

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矢内征一より:

2月 2, 2022 4:07 pm

38cmは短かいですね！
私もショートハンドルにしようと思っていたので、参考になります。バーセンターバーも付けたので500mmにします

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