【視聴数 2868】
【チャンネル名 マツトシ】
【タグ ウーバーイーツ,出前館,ウォルト,menu,uber,eats,メニュー,wolt,foodneko,フードネコ,チョンピー,chompy,foodpanda,フードパンダ,副業,フードデリバリー】
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【視聴数 2868】
【チャンネル名 マツトシ】
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自転車、尻が痛いよ。絶対やだ
ケツ痛くなりそうな自転車
お疲れ様です。
今日と今週のUBERの稼働結果です。
今日の配達件数 18件
今週の累計配達件数 182件
正味の料金累計 68,059円
プロモーション累計 34,549円
その他の売上調整金 0円
チップ累計 4,581円
総計売り上げ 107,189円
7日間で、182件達成しました。
残念ですが、210件には達成することは
できませんでしたが
バイク稼働の配達員に売り上げを聞いたら
自転車稼働の私の方が稼いでるという確証は得れました。(渋谷区内)
結局、やる気と使える時間が
大切なんだと思います。
乗り物は関係ないんですね。
つまり、自転車(クロスバイク)は最高なんです❗️
売り上げ10万突破しましたので、今日は明日に向けて寝ます。
ちなみに、来週のクエストは当たりで
130件配達で、21,000円です。
頑張ります。
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
tb1e発売してすぐに2台買い故障すると代車のように入れ替え合計8万キロ程乗りました
マツトシさんの乗り方だと1ヶ月位で前輪のスポークがバチんと折れる可能性があります
何故なら僕が買った時と条件が一緒だから
体重80キロ、パワーモード常用、ハイギア傾向
今は65キロ、パワーモード常用、ローギア傾向
これで全く折れなくなりました
レンタルだとカスタムできないかと思いますが
Vブレーキの本体をシマノのディオーレに変更しないと雨の日は空気のように効かないのでご注意を
自分は都心でもスリコを
食らってます。
しかも他店舗ダブルでも
600円ではなく480から580円
しか貰ってません!!
本当にウーバーは自分のことを
なめ切ってます!😢
原付しかかたねー
東京だと盗難が怖いですね(^^)/
他店舗ダブル嫌がってるウーバーのヘビーユーザーがウォルトとかで注文してますねこんなんじゃ客離れちゃうでしょうね
みんなグラコロ食べたかったんでしょうね!
また自転車勢に😂
借りたんですね!
コロナ前よりTB1e値上げしてるんですよね。原付並みの値段になってしまいました😅
TB1eいいですね。買うには高いのでレンタルできるのならレンタルがいいかな。
ママチャリタイプのギヤ三段階のほうが配達にはあつかい安いと言う
ご意見が ありこんどはママチャリでお願いします!
私もtb1eで出前館稼働しています。千歳船橋や経堂もメインエリアです。前後ブレーキ、サスペンション付きサドルポスト&ステムなどかなりカスタムしています。ガチ勢では無くエンジョイ勢ですので配達先のエリアで食事をしたり怠けて買い物したりのんびり配達を楽しんでいます。マツトシさんはしばらくtb1e稼働ですか?見かけたら声お掛けしますね😊
自分も配達員にオススメ!みたいなのに釣られて買いましたが10万円以上する自転車なのに動画の通りにサスペンションもディスクブレーキもないから全然配達向きじゃないです
これ買うくらいなら中古の原付バイクのほうがいいです
Tb1eの雨の日走行は禁物⚠
電動アシスト自転車使ってますが、スピードが出ないので歯がゆい思いです。
でも、数珠らなければ、そこまでスピード関係ないかなと思ったりします。
関節への負担や疲労度を考えると、買って良かったです!
閑散期、早く終わって欲しいですw
PPDDが始まってから、ウバッグの容量をフルに活用する頻度が増えました。市販の小さめバッグから公式ウバッグへの回帰が進みそう。
公道を走るからには公道のルールを守らないと事故が起きますからね~ あまりにも事故が多いと免許制になりかねない事をルールを無視している&知らない人は気づいているのでしょうか
罰金もとられるようになったし、免許制もありえない事ではないと思います
お疲れ様です!
トレック僕も乗ってます!
ディスクブレーキ最強ですよね👍
TB1-e、値上げした?14万円くらいじゃなかったけ??17万じゃ全然コスパいいって感じじゃなくなってる
TREK以外のまつとしさんはなんか新鮮🤗笑🚲✨
自分は自転車のヒルクライムレースのトレーニングも意識してに始めた74才の配達員ですが、配達スピードを考慮しtb1eを税込16万円程で購入。
私は上り坂は最強モード、平地及び下り坂は中強度又は低強度の使用で1日3時間〜4時間程の配達しており距離換算ですと1日で35キロ前後の走行となりバッテリーは70%程度に減りますので3日(3回)に一度の充電してます。朝から晩まで配達するヘビーワーカーは1日100キロ程度の走行と想定するとこの自転車のバッテリー使い切る状態かと推測します。しかしバッテリーが切れても普通よりやや重いペダル感で走れますので配達は可能です。マツトシさんが指摘していたように、フロントサスペンションが無いのでバンバン跳ねて乗り心地がかなり悪いです。自転車の弱みは上り坂でスピードが三分の一程に落ちるので早い配達を考えるとこの自転車は良いチョイスと思えます。自分も買ったばかりですが買おうか迷っている人は買って失敗はないように思えます、マウンテンバイクから電動アシストに変えてから楽になったせいかやや体重が増えたようです😊