【視聴数 2087】
【チャンネル名 サイクルウォーク / Cycle Walk】
【タグ サイクルウォーク,ロードバイク,メンテナンス,レビュー,ジェイテクト,ベアリング,鬼ベアリング】
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ベアリングと潤滑油については、釣りのリールのチューンアップで多少経験があるので技術的な考え方など、とても興味深い話が拝聴出来て
面白かったのですが、さすがに私自身これを必要とするレベルには程遠いので現状の鉄下駄でがんばります!
BBに関してはプレスフィットでは無く、ネジ切りでお願いしたいですね。マッ、プレスフィットはがたが出ますので、性能を安定して発揮出来るのはネジ切りに成るのは自明の理ですが・・・
20:32 G社との比較の話が出てきたのが興味深かったです。こういう設計者の話を聞くと試したくなっちゃいますね。
タメになりました。さすがJTEKT
こんばんは。お疲れ様です。非常に興味のあるお話が聞けました。アンギュラコンタクトに配慮したカートリッジベアリングは欲しいですね。
私もG社のベアリング性能は見た事があります。それと同等だとするとかなりハイスペックな製品ですね。プロチームとローンチカスタマーを組むと更に発展して進化出来そうだと感じました。😀
いつも動画で勉強させてもらってます。有難うございます。
軸と垂直方向の荷重をラジアル荷重。軸方向の荷重をスラスト荷重と言います。
ベアリング単体の転がり抵抗のみを議論されていますが、一般的にベアリングには油やグリスの流出を防ぐためと、外からほこりや水分の侵入を防ぐためにシールがされています。
そのシールにも接触タイプと非接触タイプがあり、接触タイプはその保護性能が高いですがわずかな抵抗があります。マビックのホイールには接触タイプが使われているようです。雨やホコリが入ることを考えると当然なのですが。鬼ベアリングはどうなっているのか気になるところです。