【視聴数 2355】
【チャンネル名 新! 笹野輪業|Sasano Cycle Works.】
【タグ ロードバイク,ロードバイク初心者,ライト,高性能,明るい,コスパ,OLIGHT,RN1500,リアライト,SEEMEE30】
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オーライトは明るさは良いですが、
未だに逆さ付け非対応、バッテリー交換不可、コスパ悪すぎで
ちょっとオススメしにくいライトだとは思います。
悪くはないんですが、特別良くもない。
リアに限っては勝手に消灯するので、サブのサブとしては使ってます。
フロントよりリアの方が気を遣います。切れても気付きにくいので。
オーライトはRN3500が一番重宝してますね。あれはいい。
RN1500は高輝度・大容量バッテリーな割には非常にコンパクト。いつも使っている400ルーメンXOSSのヤツと大きさは同等です。
低輝度~高輝度まで幅広く、そして小さいっていうのが好印象。
予算が許すなら、高性能ライトはあった方が良いですね。
OlightのRNシリーズ(今回紹介のフロントライト)は優秀
後継機のBFLシリーズはマウント折れとパッキン周りの故障が多いので残念な感じ…
とりあえず故障時の交換対応などは迅速なので 下手な中華ライト買うよりはよっぽどいいと思います(使用者談)
1200ルーメンでもやっぱり夜のサイクリングロードは怖い、、、多摩サイです、、あとオーライトなんですけど、全世代のやつの1200ルーメンのやつ使ってたんですけど、上下逆さ付けできたんですよね、、、
リアはオーライト、フロントは中華。オーライトは壊れない!
自分1800使ってたけどやっぱり明るくてそんは無い壊れたから800に変えたら見えなくて怖い
見た目が少し悪くなりますけど、RNシリーズを逆付けするアタッチメント作ってる人居ますよ〜😊
BOOTHで「ゆるふわーくす」さんが販売してて僕はそれ使ってます❗️
似た様なのレックマウントからも出てますし。
充電しながらでも全モード使えるので、ロングライドや長時間のナイトライドはモバイルバッテリーをハンドルに付けて対応してます。
自転車に付属の100均クラスのライトが対向車から認識されず右折車によく突っ込まれましたのでこのRN1500に変えたらそこは劇的に改善したものの、サイクリングロード等細い道で歩行者や自転車に「眩しい!」とめっちゃ怒られて現在はローモードで使用して性能を発揮できておりません(涙)
400ルーメンで足りないというのは厳しい評価ですね
サイクリングロードを走るので「明るいライトが欲しい」→走りこむと時間が足りない…。
結局、RN1500は使わなくなりましたね…。なので中華の800ルーメン7時間超えの奴がメインになってます。
後、このライトは視野角が良くないのもネックかなと…。
自分は前後オーライトですがリアはバッテリー切れが早いのでデメリットしか見当たらないです
オーライトのリアライト持っていますがキャットアイに比べて充電が弱いのですね。キャットアイは1週間前に充電したものが1週間後でも問題なく使えますが、オーライトは1週間経つと充電が空っぽになるので走る前に充電しなくてはなりません。ただセールで買ったので値段はめちゃくちゃ安かったです。1000円位だったような✨キャットアイのリアライトに比べると半額以下かな。フロント1500ルーメンで9000円だとキャットアイのボルト400〜800の中間位の値段になりますね。その値段で1500ルーメンあるならありかもしれませんが1.5時間は短すぎますね。でも750で4時間ならキャットアイといい勝負できますので有りですね✨
検証、ありがとうございました。
いつも分かりやすくて為になる動画を
ありがとうございます😊🎉😊‼️
Olight 良い感じですね。ラインナップが
たくさんあるので迷います😂
オーライトだろうな。と思ったらオーライトだった