【視聴数 5710】
【チャンネル名 GCN Japan】
【タグ cycling,gcn,gcn japan,global cycling network,bicycles,road cycling,Bicycle (Product Category),サイクリング,自転車,グローバルサイクリングネットワーク,エアロ,機材,ロードバイク,サイクリスト,カーボン,ホイール,リム,ハイト,180,アイアンマン,トライアスロン,競技,レース,おもしろ,面白,ፕ27,h3,ඉ,ᐗ,Հ,4879】
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必要なの?って思ったけど、これなら一応フレ取りとハブの交換が出来るから一般人にはありがたいのかも。
ちなみにこのホイール、かぶせ式のカーボンアルミハイブリットと同じくスポークの接点はハブ側よりもさらに深い、リムヘッドにだいぶ近いところに接続される構造になるので剛性的にはミドルハイトとさほど変わらなくなると言う……
もしスポークが極端に短く倒れたスポーク角度の組み合わせであれば圧倒的に剛性が高くとてつもないエアロ効果が期待できるため、速度が乗って仕舞えばほぼ慣性で回せるのでしょうが……
正直、旨味がよくわからないですね……バトンホイールの方がより魅力的でわかりやすい性能をしてると思います。
ハワイかなんかのTTレースはディスクホイールが禁止だからこのホイールが作られたみたいな感じだった気がする