【視聴数 988】
【チャンネル名 ちゃりとら】
【タグ チャリダー,チャリ旅,自転車,サイクリング,自転車旅行,ちゃり,アウトドア,キャンプ,ソロキャンプ,自転車旅,野宿,夫婦,チャリ,ツーリング,ダイエット,自転車生活,自転車夫婦,ランドナー,旅人,ロングライド】
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やはり、価格と電池への充電問題ですね。
長距離のテント主体の自転車旅中は、厳しそう。電チャリは充電切れると、地獄ですから。それと、充電池からUSBで、スマホなんかに逆充電できたら助かると思います。
充電用にガソリン発電機(約10kg)を携行すれば旅先での発電にも困れへんで~ ⊂⌒~⊃。Д。)⊃
メンテナンス性といい充電といいコンセプトと製品のミスマッチ
出川の旅みたいに町先で充電頼める強キャラしか使えない
対抗商品としてはヤマハのYPJ-ERになるのでしょうか?・・・って調べたらER生産終了でWABASH RTに絞ってくことになるのか・・・
この前e-bikeでツーリング旅しているご夫婦をお見掛けしました。リアキャリアにパニアバッグ装着してましたが荷物の重量が関係なくなるので正直羨ましかったですね。
電源の問題があるから宿泊しながらの旅行だと思うのですが、ああいうのも楽しそうです。
この手のバイクはドイツとかだと現在主流となっているため、そうした方面での需要を期待したのかもしれませんね。
でもヨーロッパと決定的な違いはEバイクに対する社会的インフラが遅れまくっている点で、例えばスーパーやサイクリングロードの休憩所等、Eバイク用充電コードが当たり前に設置されてる環境だからこその人気だと考えます。
とするとこうしたバイクの販売実績を作ることで、日本におけるEバイクの立場を高めインフラ促進に繋げたい!という狙いがあったら・・・面白いんですけどね。
DAVOSE-601の紹介、有り難うございます。
昨年の8月から乗り、楽しんでいます。このモデルメーカーにはもう在庫が無く販売店のストックだけだと思います。
私は日帰りのサイクリングを主な目的にしているのでサドルバッグにコーヒー道具を入れることが多いです。
購入してすぐ亀甲のマッドガード、バッグの寸法に合わせたキャリアをオーダーしました。
メーカー表示の走行距離は100kmちょっとですが走り方によって倍以上走りますね。私はバッテリー消費を距離では無く獲得標高でと考えています。
満充電で2000mまで登り走れるのでGPS内蔵のサイコンで見ながら残量を考えています。
最後に私のYouTubeでこの機種も取り上げていますのでご笑覧下さい。
わ〜!!イーバイク、もっと普及してほしいです。
カナダではイーバイクで北米大陸縦断してる80歳近いおじいちゃんに会いました。
サポートカー付きでの挑戦とのことで、充電には困らないようでした。
ご質問があります!
現在ヨーロッパ横断を考えてます。
それに伴ってバイクをトレック520かサーリー、ディスクトラッカーが候補ですが、どちらが良いとか、どちらでも良いとか、ありますでしょうか??
ソーラーパネル付きのパニアバッグとかで、発電しながら走行とかできたら最強かも…雨の季節は別として。ついでに余熱で米が炊ける、パンが焼ける、とか(笑)… そりゃ便利だろうけどもうランドナーじゃない(笑)
ご高齢な方が観光先で自転車を楽しみたい(坂道でも楽に)という理由で乗り換えられました。試乗した感想は人間を堕落させるが電欠すると重さが原因で地獄を見ると感じました。ランドナーの電動化はバイクのカートリッジ式バッテリーステーションが各地に普及したら流行るかもしれません。自分は体力ある間は人力で頑張ります。