【クロスバイク】タイヤ28Cと35Cはどっちがいいのか？～常識を疑え！～ │ ロードバイク-youtebe動画まとめたサイト

【視聴数　61481】

【チャンネル名　古賀修三のじてんしゃ学園】

【タグ　ロードバイク,クロスバイク,ロードバイクカスタム,クロスバイクカスタム,クロスバイク改造】

コメント（32件）

佐伯博より:

1月 9, 2021 9:55 am

私は、３２C使ってます。クロスもミニベロも・・・

返信
10883 tdl より:

1月 9, 2021 10:28 am

いつもワクワクで観ています！
シートをママチャリみたいなバネ付きにしたら振動も無くなってご機嫌に乗っています！
見た目ダサいですが！笑

返信
One of the steel lovers より:

1月 9, 2021 10:51 am

通勤自転車は28→32Cと変えてきて、35Cで落ち着きました。クッション性があって安心感があります。
ライトウェイアーバンフルグリップタイヤ　で転がりもまずまずになりました。空気入れるのも週１でもあまり減ってこないですし、ここ数年はパンクをしてないので、チューブ・タイヤ交換時はもはや動画を見ながらでないと自信なくなりました。。。

返信
二等市民より:

1月 9, 2021 12:05 pm

23C、28C、1.5インチでタイヤの銘柄を替えて使用した感想ですが、太さが同じでも銘柄によってガラッと性格が変わるので太さだけでは判断出来ないと思います
タイヤ選びはなかなか難しいです

返信
グリーン車より:

1月 9, 2021 12:18 pm

好みだとは思います。
僕がスポーツバイクに乗り始めたときはスピードに感動したので、空気圧が高いほどスピードのノリがいい！と感じていました。
（空気圧の高低とタイヤの細太はスピードと振動の少なさのトレードオフの関係は同様）
ある程度、脚力がついてくると空気圧が落ちていても、十分に気持ちのいいスピードが出ていると感じるようになりました。
個人的には、30km程度までのスピード → 振動の少なさ、という優先順位のようです。
30kmくらい出ればそれ以上のスピードよりも振動の少なさが嬉しいです。
30km出ないとそもそも自転車に乗ることの楽しさが少なくなってきます。
もちろん、普段走っている舗装路の凸凹具合やタイヤのグレードやホイール、フレーム等によっても変わってくるでしょう。
例えば、1本3000円台のタイヤから6000円台のタイヤに変える場合、太くて軽い→速くて振動少ない、ってことも普通にありますしね。

返信
メルカバより:

1月 9, 2021 12:23 pm

私も毎年1台以上バラ組してます。「全体最適」だと思っています。自分なりのベストバランスを見つけられると良いですよね。

返信
PRO BOXMAN より:

1月 9, 2021 12:43 pm

訳あって前23C、後25Cの状態のロードに乗ってみたら、両者の長所がミックスされたような面白い乗り味になって、「これ悪くないかも」と思ったことがありますので、前後異径パターンも試してみてはどうでしょう。さすがに前が太いパターンは直感的にダメなんだろうなとは推測してしまいますけど。

返信
sheepfactry より:

1月 9, 2021 12:59 pm

自転車に限らずですが、タイヤサイズ変えた場合適正空気圧は変わります。通常、太いタイヤの方が適正空気圧は下がります。

返信
sheepfactry より:

1月 9, 2021 1:05 pm

インターロックくらいだと24Cでも問題ない様に思います。笠間駅前から50号線に向かう通りの路側帯の様にピンコロ石の石畳ですと26×2.00でもキツいです。

返信
ナガセユウヤより:

1月 9, 2021 4:41 pm

誰でもいいので教えてください。
ネットでtrinkの35000くらいのロード買いたいです。
これっていいですか？

返信
mannakasan より:

1月 9, 2021 5:28 pm

検証お疲れ様です、空気圧の設定でも乗り味かわりますしね
最低基準内では乗り心地は良いですが、転がり抵抗も増えますし
MAXまたはオーバーですと、転がり抵抗が減って足を止めたときの
伸びが違いますね、乗り心地はゴツンゴツンで、腕の負担が大きいですね（今の空気圧設定）

返信
ミスタースージーより:

1月 10, 2021 2:34 am

面白いレポートですね。
私も正月休みにクロスのタイヤを26Cから32Cに、再び26Cにして最後32Cにしました。
気合いをいれてロードに乗るなら32Cは無いですが、市内の歩道段差、荒れたアスファルトを走るにはやはり32Cの方が
路面を選ばす走れていいですね。
そればかりか乗ってた時は気にならなかったけど、26Cは普通のアスファルトの路面のゴリゴリ感も手に伝わりますね。
何も気にせず乗りたいなら32C以上が良いと感じました。

返信
寝夢ねむより:

1月 10, 2021 5:44 am

素人考えですが、フロントとリアでタイヤの太さを変えるのはどうでしょうか？

返信
HCF Ponzu より:

1月 12, 2021 11:05 am

今ディスクブレーキのクロスに乗っているのですが28cでコスパの良いタイヤってありますか？

返信
tls rosso より:

1月 13, 2021 12:44 pm

現在28ｃのタイヤが付いているクロスで太いのを履かせたくて（歩道の起伏ではねられるのが不快なので）、
自転車屋に聞いたらリム幅が15mmなので28以上は空気圧掛けられない（上げられない、最悪外れる）ので、
勧められないと言われたのですがどう思われますか？
検索するとリム幅×1.4～2.4とか見るのですが、いかがでしょうか？

返信
近藤敏之より:

1月 17, 2021 1:53 pm

新車時が38を32に換えて乗ってます。
体感ですがスピードは変わらず乗り心地(段差等での角が少ないイメージ)とクイック感が変わりましたね。
個人的には今の方が好みですね。

返信
akihiko sagisaka より:

4月 18, 2021 3:45 pm

個人的には最適解は 700C 32C という結論に至りました。

返信
ゼラチンヴェールより:

5月 2, 2021 10:28 am

クロスバイクをグラベルみたいな感じにしたいんですけど28cから35cに出来ますかね？

返信
たけちゃんより:

6月 23, 2021 1:13 pm

平均スピードも比べてみたら面白いかもしれないなと思いました！

返信
うな卵より:

7月 7, 2021 11:22 am

ビアンキのcスポーツ１の購入を考えているのですが今年のモデルからタイヤが38cと35からさらに太くなったのですがそこまで太いと乗り出しとか重いですかね？　普段使いから自転車ロードを40キロくらい走る感じです。他の候補はtrekやコーダブルームの同じくエントリーモデルで考えています。ご意見聞かせてください。

返信