【視聴数 150688】
【チャンネル名 花香琴音 Kotone Racer Vtuber】
【タグ 動画,ビデオ,共有,カメラ付き携帯電話,動画機能付き携帯電話,無料,アップロード,チャンネル,コミュニティ,YouTube,ユーチューブ】
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私は買って速攻TMストリートのブレーキパットに交換しました!
忖度なく批評するcarwowのマットが面白いって言ってたんで、良い車だと思います。
もしまだ見てなかったら見てみてください。
ガックンブレーキって単にブレーキングが不慣れなだけなんじゃないの
初めて乗るタイミングはしゃーないけど、その後は踏み加減を調整するだけ
ディスるよりもとにかく乗ってみな、飛ぶぞ()
スズキ最高!
結局クルマはセッティングと乗り手ですよ(ペーパードライバー)
1:29 ブレーキオーバーライドってもっかい言って?
死ぬまでに一回は愛車のGRヤリスでサーキットで走ってみたいな。
どうしたら、走れるのかな?
現スイフトの欠点。リアハッチに汚れが付きやすいこと。
洗車してチョイ走行でも早速砂埃が付いて、雨天走行後は更に酷いことに。
羽を付ければマシになるんでしょうか。
新車は大体カックンブレーキになりすぎますよね!
多分走って行ったら、遊びが増えていくはず・・・?とおもいたい。(スズキは乗ったことないのでうぅむ、どうなのかと)
駆け抜ける喜び的な走りとしてはめちゃくちゃよさそうですよね♪
YouTubeで見る他の車よりもレスポンス悪いの感じてました!
え?、キャップもう売り切れたの?
欲しかった〜〜😭😭😭😭😭😭😭
ヤリス君とスイフト君は同じエンジンじゃなかったでしたっけ?
ブレーキがカックンとなるのは何となく、そうだったような気がします。カーシェアで利用した普通のスイフトですが。
乗り手の問題もあるかもしれないけれど全長1500メートル程度のミニコースならランエボといい勝負か上回るタイムを出すことも可能ですよ。
車が軽いぶんだけ同じ速度でツッコんでも遠心力がかからない分だけインが取りやすいですからね。
それと、33スイフトは車速を乗せた状態でチョイ前下がり姿勢のまま曲がっていこうとすると途端にオーバーステアが発生します。
最初はGDB涙目欲しかったけど最近はGVBもVABも欲しくなってきて1番がわからなくなってきた……
ブレーキは、パッドだけでよくなるし、レスポンスは、マウント替えたり、イグニションコイルで良くなったし。
高い車買ったら、そりゃ良いに決まってます〜
スイスポは、サイコーっす
スイフトではないですが、前車でトーとキャンバーを変えるだけでもオーバーにもアンダーにも変化出来ましたね。
キャンバーは、アッパーではなく、キャンバーボルトにしただけですが
昔のFF(ローバーミニ・日産チェリー等)は、タックインしすぎて、スピンしたけど 今のFF車はその心配が少なくていいですね。オーバースピードでコーナに突っ込んだ時の曲がれるか、曲がれないかのスリルは半減しましたけど・・・・ 60代ドライバーの感想です。
ZC32Sもアクセルレスポンスが悪かったですけど感度MAX付けるとかなりましにはなりましたよ!
乗ってて同じことを感じてました。今は、この欠点をどう活かして付き合っていくか考えながら走ってます。