【後悔】買って分かったスイスポの欠点4選。。【スイフトスポーツ】 │ ロードバイク-youtebe動画まとめたサイト

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コメント（286件）

なかよしより:

7月 5, 2022 3:46 pm

スズキのコンパクトカーにありがちな
「他のメーカーの車に比べてハンドルが僅かに切れない」
問題は健在でしょうか？

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ナキより:

7月 5, 2022 3:58 pm

あ〜なるほどね。買うとしたら参考になりますね。
よく考えたら36アルトワークスはFFと四駆が選べてレカロも付いてたりするのにスイスポってなんか不遇な印象ですね…
確かに四駆のスイフトは聞いたことが無い

今乗ってる20年前のアルトバンHA23Vから乗り換えたら戸惑いそうだな。
ブレーキ踏んだらアクセル戻るのは踏み間違え多発の副産物かもですね…

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るそにゃより:

7月 5, 2022 4:24 pm

最近マニュアル車って良いなと思い車が好きになったので、専門用語が多過ぎて何言ってるか分からないのが辛いwww

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大田みゅうより:

7月 5, 2022 8:09 pm

ちなみに、オートマのクラウンはスリーペダルです(^^)
事前の情報無しで初めて乗った時は焦りました💦

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珈琲姉貴より:

7月 5, 2022 10:00 pm

足綺麗

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伊藤より:

7月 5, 2022 11:06 pm

スイフトしか勝たん！

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テンテンより:

7月 6, 2022 12:01 am

FFを叩きたい理由がわからない。
車格や駆動方式が変われば乗り方だって変わるし、FFが楽しい人だっている。
それぞれの車に見合ったステージでタイム競うのはどの駆動方式でも言えることなんだから叩く理由も叩かれる筋合いも無いと思う。

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渡辺貴之より:

7月 6, 2022 9:30 am

スイフトスポーツは良いクルマですが
①死角が多くて、左後方の目視が非常にし辛い(特に助手席に体格の良い方が乗ると進路変更時の巻き込み確認がし辛いです)です。
②リバースギアが入りづらい事がしばしばありますね。
③純粋なスポーツカーでは無いので、FDやGR86のようなクルマと比べるとやや物足りなさを感じてしまいます。
これが、私なりに感じたスイフトスポーツの欠点です。

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Yozorasan より:

7月 6, 2022 9:38 am

私もスイスポオーナーですが、比較的安価な値段でこの性能なのでとても満足しています！上を目指せばキリがなく、走行を楽しみたい方の入門編でコスパ最強だと思いますね！

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1973 blackbird より:

7月 6, 2022 9:57 am

サーキットのラップタイムが、エボとかWRXとかGT-Rよりも出ないって、車格が違うのだから当たり前のような。。。
特に富士のレーシングコースはパワー勝負みたいなところありますし。

ミニサーキットだったら重量級の車よりも、スイフトの方がタイム出るんじゃないですかね。

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Telly Sollon より:

7月 6, 2022 10:25 am

代車で二週間乗ってましたがシフトフィールだけが苦手でした。

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yu より:

7月 6, 2022 12:54 pm

自分も33スイスポオーナーですが、良いクルマって妬まれちゃうんですよね笑
アンチコメはスルーで全然OKだと思います！

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近藤嘉通より:

7月 6, 2022 1:33 pm

会社のクルマ ( トヨタハイエース ) に乗った後に自分のスイスポ ( ZC33S ) に乗ると確かにカックンブレーキになります。
しかし、しばらく乗ると慣れてカックンしなくなります。

私はスピードメーターが見にくいのが気になっています。
後期型なのでまん中の液晶画面にスピードが数字で出るのでそちらばかり見ています。

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永遠の三流レグノの人より:

7月 6, 2022 2:18 pm

現愛車がHA21Sアルトワークスで、部品が出づらくなってきており、大事に乗りたいので、現行車を増車したいなと思いつつ、中々魅力的な車に出会わず、、、
職業柄いろんな車に乗るんですが、先日初めて33スイスポに乗って乗りやすさにびっくりしました。現行型で欲しいって思ったのは初めてです。

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ぽさちより:

7月 7, 2022 1:19 am

スポじゃないスイフトのカックンブレーキが6月に導入された新車だと改善されてたから多分スイスポでも新車買ったら改善されてると思います

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ポロより:

7月 7, 2022 3:16 am

純正1t切りしてるしECUにmonsterスポーツでも入れれば250馬力以上出る
LSD入れればアンダなんて関係無い、踏めば頭が引っ張ってくれるんだし

サーキットに向いてないとはどこら辺の事かな?w

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みぐれいより:

7月 7, 2022 8:05 am

カックンブレーキに関しては31Sのスイスポでもありましたねぇ。ディクセルのスリットローターとエンドレスMX72の組み合わせを人からお薦めしてもらって試してみましたが、だいぶコントロール性高くなった印象がありましたので個人的にもおすすめです！デメリットはダストがヤベぇってこと
ただスイフト以外を乗ってる人から言わせるとそれでも初期制動強いねぇ！って言われましたが(笑)
個人的にはスイスポって、昔で言うAE86みたいな立ち位置でドライバーを育てる車のジャンルだと思ってるので初めてスポーツドライビングをする人やゴテゴテのスポーツカー好きだけど動かすのちょっと怖いなと思ってるような人にとてもオススメな1台だと思ってます。いざ乗って走らせるともちろんハイパワー車よりも踏めるシーンは多いのでワインディングもサーキットも楽しめる最高の車です

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ヤンヤンより:

7月 7, 2022 10:11 am

FFがアンダーだと決めつけてる人は、大概FF乗ったことないと思います。
運転技術やセッティングでどうにでもなります。
理想を言えば、HONDAのFFみたいに、コーナー、アクセルオンでお尻が巻き込んでくる車が凄くええ感じなんですけどね…販売されてるままで、そういうFF車って少ないんですよね😅

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しんちゃんより:

7月 7, 2022 1:15 pm

ZC33乗りのアラカン親父です!何でも完璧求めたらT社の車に乗ったら満足じゃないかな？昔の人間からするとカックンブレーキだろうがなんだろうが車に人間が車に合わせてのってた時代だったから贅沢な悩みだよねwあれだけの性能で安価なのが良い訳で、ブレンボやレカロ付いて高額になったら益々若い子は買わないだろうね!他メーカーに比べたらコスパ最高じゃないかな？ノーマルでもブレーキは良く効くしね！車体も軽いし!

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かげにゃんたろうより:

7月 7, 2022 2:31 pm

スイフト君で富士走っている人たちって速い人が多いよね

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