【視聴数 11745】
【チャンネル名 GCN Japan】
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お疲れ様です
いつも見させて頂いてます!
いい動画ありがとうございます。
自分が自転車ではなく車に乗っている時で、先の方で左折とか駐車するつもりでいる時の自転車に対する対応ですね。
私の場合は自転車を先に行かせます。その為に左側後方をしっかり観察する様にします。
チラ見とかではなく、自転車が先行する様にゼスチャーとかして、先に行ってもらいます。
これは自分が自転車乗りなので、どんな人が走っているのか観察したいから、というのも有ります。
「ちゃんと貴方を見ているよ」というアピールをして自転車に乗っている人の自覚を促す効果を期待しつつ。
自分で「こういう時はこうする」というローカルルールを決めておく事によって接触事故の発生を防ぎたいと思います。
左に寄ってきた自動車に斜め後ろから当てられたことが何度かあります。 自転車からは当然後ろで死角だし、自動車側からもAピラーが邪魔で見えづらいので、車が交差点付近で左に寄せるのは危険だと思いますよ
ダイエットのために自転車を始める→どんどん痩せていく&ごはんが美味しくなる→食べる→乗ってるのに太る→結果増量
のプロセスを辿った同士達がたくさんいるはず、、、
信号待ちの路肩を塞いだ停車ね。その先が狭いならそのまま後に着くけど、十分広いなら、右から抜いて白線に並びますよ。対向車線の右折車が車通過ごすぐ曲がってくることがあるから、存在アピールね。
自分が自転車の時の
信号待ち等は自分を追い越した車より前方には行かずに、信号待ちする様に心がけています。
ロードに乗り始めてから私生活や仕事で多少辛い事があっても「あの時のヒルクライムに比べれば・・・」など、精神的に辛い時でもなぜか過去の肉体的に辛かった事と比べて前向きになれるようになりました!
信号待ちで寄せて止まると車を運転しないサイクリストからは嫌がらせされたと勘違いされてトラブルになる可能性があるので、普通に止まります。無理やり入ってきて車に傷を付けられるのも嫌ですし。
車で自転車抜くときもそうですが、通れるスペースは作ります。リスク回避の点でいうと、ロードバイク乗るようになってから、視野が拡がりかつ用深深くなりました。
四輪に乗ってる側として「どうぞ、抜いて下さい、すり抜けて下さい」で幅寄せしない。下手な幅寄せで事故を起こしたら第一当事者になっちゃう。
二輪に乗ってる側としては「抜くのも1度、抜かれるのも1度」を心掛ける。赤信号で止まってる車列の後ろで停止することにしてる(抜いてく単車や原付や自転車もいるから、それらの交通がつっこめるような位置取りで)。
Another good informative video Sir Yuki 🙂
骨折れてもくっつく理論 最強www
痛いけど・・・😭
自分もダイエットで初めて誰はずなのに、沼にはまりました。最初は5キロ乗るだけで体中痛いと思っていたのに、気がつけば300,400と走れるようになりました。
で、問いに対してなのですが、自分は車、バイク、自転車と乗り物フルコース乗っています。
交差点では、相手の技量次第かなと思います。明らかに下手な人や周囲を見ない人を前に置くと危ないので、ぬかせないようにして自分が前に出ます。(最悪でも、轢く事はなく突っ込まれるだけになる)
周囲をみれるような人や、前にいてもフラフラしていない人ならば先に行かせます。
ただ、都内ですと自転車レーンに平気で路駐があり、自転車も飛び出してくるので基本的には前を走るようにしますね。自分も、自転車レーンを走る方が鋭角的に車道へ出なければならないので危険だと思ってます。
きちんと自転車レーンが、自転車レーンとして機能しているところって見たことないですよね…
いつも「皆さんこんにちは土井ちゃんです、今日の動画は」あたりでもう高評価押している今日この頃
はじめまして
ロード3年目です。自転車に激ハマり中です。
車の運転中にローディーさんが居る場合 幅を広げてなるべく並進しております。
ローディーを見ることが大好きだからです。
土井ちゃんのお話し とても共感しております。 自転車乗って世界平和になる事を願っています。
転倒は雨の日一回晴れの日三回、後自動車が真横から飛び出して来て後輪に衝突して転倒したのが一回ですね、流石に20km/h弱で衝突されたらカウンターを当てても力を逃がし切れないです、肋骨骨折1本、膝の真皮がベロっと剥がれたり今までで一番酷い怪我でした、一般人の自動車は信用してはいけません、ながらスマホをしている人も多いですからね。自動車の通らない林道とかサイクリングロード、スマートローラー等を活用するとリスクを減らせるでしょう。
45歳から友達ができるなんて自転車乗ってなければできないことだなぁーと思いました😅
ロードバイク乗る時は街中では仕方ないですが極力🚗車が少ない場所少ない朝方など時間帯を選んで走ります。
交差点で止まる時は停止線より少し前の極力歩道側に寄って止まるようにしてます。
私はトレーラーの運転手してるのでロードバイク見ると羨ましい反面追い抜く時なんか怖い。派手すぎも困るけど明るい服装大事ですね。
圧倒的に無理くりすり抜ける自転車が多過ぎる
クリアランスが十分に確保出来ている時にしかすり抜けしないようにしているが、そんな自転車乗りは今ところ1人も見ていない
右車線入って直進待機したり、停止線からはみ出しまくってる自転車だらけ。ただしこれはロードバイクに限らない
それと同時に二車線以上あるのに、わざわざ隣ギリギリをすり抜けていく育ちの悪い運転手の車も多い
ハイエース、施工業者の軽自動車、外車辺りに特に多い
こんにちは、いろいろな状況あるとは思いますが車の運転中はスペース空けます。また抜く時も転倒などを考慮して大きく避けるようにしています。自転車乗る時は車の運転を信用してないので事故に巻き込まれないように注意してます😅
ロードバイク目線で、
普通自動車免許って
最低限、原2(小型2輪免許)を必須にすれば、少しは環境が良くなるかもしれないな…。