【視聴数 13474】
【チャンネル名 古賀修三のじてんしゃ学園】
【タグ ロードバイク,クロスバイク,ロードバイクカスタム,クロスバイクカスタム,クロスバイク改造】
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通販自転車は、近くの自転車屋さんに持ち込むとバカにされますよ~。「かわいそーに」という目で見られました。昔。
自分自身、パンサーのルッククロスを自転車に興味の無い中学生のときに価格にひかれ、購入しました。正直、今思うと損したなぁ〜と思う部分もあります汗💦今はロード用ホイール+ターニーa070仕様の変態車両です笑。あ、純正で付いてたサイドカラータイヤはすぐひび割れを起こしたのでパナレーサーサイドカラーに交換しました。すいません。長文失礼しました。
バラ完だったりメンテだったり、こが修三さんの動画は参考になります。Vブレーキは元祖シマノがいいですね。
ルック車最強!
ルック車最強!
黒のフラットバーピストに、アルミ削り出しのゴールドパーツ多用してたら
リグに間違えられて、キレてる友人を思い出した。
川崎フロンターレモデル再登板(^_^;)
オオトモ率の高さよ…。
子供がクロスバイク欲しいっつーてもバカンゼにするかなぁ。
ドン キホーテでLIG moveが50パーセント割引で29000円で売ってたんですけど危ないですかね?
カノーバのクロスバイク結構
いいっすよ
Vブレーキのブレーキシューをシマノのカセット式に交換しておくとシュー交換が楽になるのでオススメです。最初にきっちり調整すると、余程の事が無ければシューブロックを交換するだけで、トーインやクリアランス調整しないで済みます。
アームを交換しなくてもシューを換えると効きが良くなります。普通に街乗りで使うなら十分です。
こがさんはメルカリで自転車を売却しているそうですが、梱包などはどうしているのでしょうか?
ルック車を購入して分解整備して売却する場合、梱包・送料などを相当工夫しないと購入者が現れない気がするのですが、そこが気になります。
自転車をメルカリなどに出す場合はそこがネックな気がします。
Vブレーキ、効きはいいですが、ドロップハンドル化には向かないので、個人的には、サイドプルかディスクがオススメです。
カラータイヤのヒビわれ
初めてクロスバイクを購入しようと考えているのですが、【ジャイアント】か、Amazonで売っている【パンサー】というものか、どちらが良いと思いますか??
あ、あぶねぇ、カラータイヤ買うところだったw
以前もルック車のフロントギアについてコメントさせてもらいましたが、またコメントしたいと思います。僕のルック車は2006年に通販で購入したのですが、ドッペルの26インチ折り畳みクロスバイクのルック車です。(フレームにCROSSと書いてあるので一応クロスバイクらしいです。)3×7段の21段(ボスフリー)で、フロントディレイラーはターニーかそれより低いグレードで、クランクはプロホイール(48-38-28T)、シフトレバーはレボシフトでした。この組み合わせで、自転車を受け取ってから何ら再調整の必要もなく快調に変速できていました。リアディレイラーも再調整の必要はなく変速機で困ったことはありませんでした。レボシフトのゴムのグリップ部分が破れて交換した事は1度ありましたが、何年も経っていたので経年劣化と諦めています。今年になって、この自転車をオーバーホールした時に、フロントギアを42-32-22Tに変更するために、アルタスグレードのフロントディレイラー、クランクに交換して自分で調整したのですが、調子よく変速できています。古賀さんは、お安いルック車ではフロント変速機の調整が困難な場合があると言っていましたが、僕にはそういう経験がないので、ちょっと疑問です。実際に、動画でフロントの変速調整が困難なところを見せてもらえれば納得できるのですが。
現在楽天で二万円以内の最もいいクロスバイクは何ですか??
通勤と週末のサイクリング(100kmほど)のために初めてクロスバイクを買おうと思っているのですが、ネストのバガンゼ2はどうですか?
フロントシングルのリア7速で100kmはキツイですかね。