【視聴数 12813】
【チャンネル名 ゆっくり韓国事件簿【ゆっくり解説】】
【タグ ゆっくり,ゆっくり解説,韓国】
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自分はハイブリッド車を乗っていますが、電気自動車は乗りたいと思いません。
実際、欧州や米国でも、大型トラック、船舶、ディーゼル列車などはEV化がほぼ不可能とも言われ、ディーゼルの撤廃を先延ばししている。
渋滞でイライラ!
充電にイライラ!
イライラ!イライラ!
ファビョーン!
国技!公開火病オナニー!
EVと太陽光発電は環境に悪いって結果になってるやんけ
もうEV車生産しないでくれ
それでもEV車走らせるなら原発作るしかないんよ、EUみたいにな!
どのようにしても、原油を利用しようとすると、どうしてもガソリンや軽油ができるんですが、ガソリンをどのように利用するんですかね。捨てるわけにもいかないし・・・
EVを製造過程で二酸化炭素の排出があるよ。これらの矛盾について何ら納得
できる説明がないぞ💢結局のところ原油が必要、何が悲しくてEVに血道を
上げてるのか高齢者の吞み助には理解できない😥😥😥😥
お隣さんは、そんなに自慢のしたいのなら緊急車にも導入して見せて欲しいものですね。
EV車はアクセルを離すだけでブレーキがかかり感性走行が出来ません、上りが続く道では平地より電力消費量が上がるのでら上り坂途中の渋滞には凄く弱い。
サア、自称大友人のドイツから技術提供が出来るのかな。
ドイツ「Bf109の後期型、カタログスペックでは700km以上出ます
ただし曲がったり上昇したりの空戦でそれが発揮されるケースはまずないです」
B-17「脅威っちゃ脅威だけど…白昼堂々の爆撃を止めるまでではないですねぇ」
日本「局地戦闘機鍾馗、カタログスペックは600km程度です
ただし世界最高峰の加速力と上昇能力を用い、850kmを優に超える制限速度で攻撃できます」
P-51A「最大速度で並んでるのに上昇、降下で手も足も出ないんじゃ勝てる要素無いじゃん…」
欧州も欧州で環境に対する取り組み…という建前の日本叩きだからなぁ
基礎技術の低さからガソリン車に戻っても希望はなく
EVでももう既に日本に先行され始めてもうこれどうすんの状態
爆発するバッテリーでEV を開発しても、インフラ投資する資金が無ければ無駄になるって事に気づいた方が良くね⁉️笑🤣
CO2を悪者にするな!
製造も含めると、EV車の方が環境に悪いんだな、10万キロすぎないと±0にはならない。
もうそのころには、バッテリーが駄目になってるだろう。
それに、廃棄バッテリの処理はどうするのかな?技術大国と言われる日本でさえ、効率のいい廃棄技術が無いんだよ。
根本的に、EV車に充電する電力をどうすんd?