【視聴数 9625】
【チャンネル名 韓国ゆっくり解説(爆)】
【タグ ゆっくり解説,ゆっくり,韓国,断末魔韓国,韓国経済,鉄道】
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国が大変なのに国内で潰しあってるのか、デフォルトしてもそのまま続けてください。
知らんがなあ。日本は永遠に韓国に関わらない。
国の方針!高齢者無料フリーパスを止めて、高齢者負担の年間フリーパスにすればいいんだよ!
🇰🇷は共に民主党前政権爆弾がそろそろ破裂しそうだな。
仕事なくて暇だろうから地下鉄を人力で引いたらどうかな?。
日本の敬老パス(高齢者優待乗車証)は、ほとんどの自治体で最低1,000円/年はかかり(障害者は無料も)、年間利用回数の上限が設けられていることも多い。所得により2万円以上/年とか、利用回数で追加チャージが要るところもある。
交通機関の運行にはそれなりの経費がかかるんだから、その程度の“受益者負担”はあって当然だと思う。
地下鉄は韓国には早かったか…。
電力会社も大赤字ですしインフラがめちゃくちゃですね
韓国には「徹底な整備」が皆無だから事故、故障、脱線するからもう一回「朝鮮時代」に戻ってくださいね~(笑)
産業、経済に加えて、社会インフラとインフラの維持運営がトントン拍子に傾きますなぁ〜!
公務員も失職して、国家破綻のカウントダウンが順調に進行中…(笑)
どうせ国が消滅するので、小さい事を気にするな❗今日も酒が美味い。
徳政令があるじゃないか😮
国民も、企業も、強いては国家も、徳政令じゃ🤪
後は知らん😮
先進国なら自力でやれ
先進国の 台湾を見習え🇰🇷
此から老人がどんどん増えるのに負担増でK国も終わりですか「自業自得」⁉️
無賃乗車した者は勤労奉仕で働かせれば良いんだよ。日本だって高齢者でも働いているんだから。
高齢者は別に両班でも無いし。
そのまま財政破綻して下さい!
仮に「日姦スワップ協定」の話が出たとしても、一度完全に破棄されている協定ですので、話し合いがあるとすれば「どの様な枠組みでスタートさせるか」からでしょうから、締結までには一年以上掛かるでしょうね。
で、話し合いをしている間に南トンスルランドは国家破綻すると。
勿論、日本側は話し合いを出来るだけ「意図的に引き延ばして」の結果ですがwwwww
半額くらいにしておけば良かったのに、無料にするからそういう結果になるんだよなぁ。今さらどうあがいても無駄だと思うけと。
何でもかんでも日本の真似すりゃいいってもんじゃない。