【視聴数 100128】
【チャンネル名 ゆっくり鉄道博物館】
【タグ 動画,ビデオ,共有,カメラ付き携帯電話,動画機能付き携帯電話,無料,アップロード,チャンネル,コミュニティ,YouTube,ユーチューブ】
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京急には実際助けられたからなあ。
相鉄の東京乗り入れは悲願てのはいいとして、乗り入れた先から相鉄沿線に行けて嬉しいと誰も思わん気がしてならん。
それより、横浜通勤するときにダイヤがカオスだっただろうし、横浜行き急行がさらに減ってただろうな、暴れてただろうなと思ったり。
赤い電車はカオスだな
運行本数を増やすには人も車両も足らない。ホームを伸ばすには土地も予算も足らない。今の資産・ダイヤで何とかしようとしたら特別停車特別通過種別変更そしてしーめーきーりー
× 名鉄本線
○ 名古屋本線
羽沢横浜国大~武蔵小杉、渋谷、池袋、川越って辺りはどっちでも行けるけど、鶴見の方を回るから時間はJR経由の方が時間かかりそう。
ただ、JR経由は1社しかないから安くなるとかになるのかな?
藤沢も中央の電車を通り抜けてを学習したようだ
そう言えば名鉄と京急の共通点として「車両が赤い」というところがありますね。
やはりこれは血を目立たな…うわなにをするやめろ(どかばき🤛🤛
京葉線の民としては「じゃあ京葉線とりんかい線直通運転してくれって感じ」
むかしは吉良吉田発刈谷、津島経由玉ノ井いきがあったみたいやが
JR東日本の何がおもろいって、川越線を止めれば首都圏の大半が止まって最終的に内房線とかが遅れる事
名鉄名古屋駅があまりにもカオスと言われてるからなのか、駅のホームに種別ごと並びやすいようにカラーテープが貼られるようになりました。
鉄オタは全員タヒね
俺たちに道開けろな
人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
≪エアポート快特、通過駅の京急蒲田で終点・逆出発(^ω^)≫
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
自分も学生時代に、小田急の電車の中を通り抜けて、隣のエスカレーター付きのホームに移り、階段を回避した記憶があります。
京成線・京急線の行先一覧
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東横ユーザーだけど、相鉄と相互開通しても菊名から横浜まではあんまり恩恵ないよなぁって思う
15:25 【悲報】京成高砂駅、千葉県だった
もう家から品川か東京か新横浜かどれに行けばいいかワカラナイ
どれにも行けるしどれにもメリットデメリットあってどれ選べばいいかわからん…
首都圏の幹線直通はえげつないから、たしかに動画何本もできちゃうよねw