【視聴数 100128】
【チャンネル名 ゆっくり鉄道博物館】
【タグ 動画,ビデオ,共有,カメラ付き携帯電話,動画機能付き携帯電話,無料,アップロード,チャンネル,コミュニティ,YouTube,ユーチューブ】
ゆっくり解説youtubeまとめサイト ゆっくり解説のyoutube動画をまとめました!最新のゆっくり解説動画をあつめてます!
【視聴数 100128】
【チャンネル名 ゆっくり鉄道博物館】
【タグ 動画,ビデオ,共有,カメラ付き携帯電話,動画機能付き携帯電話,無料,アップロード,チャンネル,コミュニティ,YouTube,ユーチューブ】
「これするだけでおこずかい7000円ゲット!?」中学生でもスマホがあればできる期間限定キャンペーンを利用して7000円分ポイントをゲットする方法がこちらw
【また爆益キター!!】TikTokキャンペーンを利用して簡単に3200円貰う方法がこちらw【期間限定】
「大阪環状線」という行き先もヤバい。なにもしらないで「環状線なんだから全部一緒だろw 」と思って寝ていると和歌山や奈良につれていかれる。これが「大阪環状線トラップ」遠心力で和歌山や奈良に吹っ飛ばされる。しかもいずれも大阪環状線を1周してから違う路線に入るから尚更わかりずらい
大井町線ユーザーになって四年経つけど、二子新地、高津に止まるやつに乗ったこといまだにない…笑
京急から京成までの直通は乗り過ごすとまじで辛い……
小2で新橋で降りるつもりが寝過ごして金沢文庫で起こされた時は大泣きしたわ
阪神尼崎の停車中の電車を通路にするというのは昔から行われています。
西大阪線時代の阪神尼崎も停車中の電車を通路にして西大阪線の電車に乗り換えていました。
(この当時は下り列車だけでしたが……………。)
阪神電車公認の乗り換え方法です。
14:00小田急藤沢駅でも出来ますよ。
そそくさと閉めちゃうけれど。
愛知県民ですがめんどくさいから車にしようってなる
名鉄❌
迷鉄⭕️
JTBの私鉄時刻表の東日本版で見たのだけど東急田園都市線~東京メトロ半蔵門線~東武伊勢崎線の相互乗り入れもかなりカオスです。東急線で普通列車なのが東武線で急行や準急になったり逆に東急線で急行なのが東武線で準急になったりします。
早朝の福知山線の普通も塚本通過というトラップがあるw
電車を通り抜けるのは、関東にもあったような希ガス
名鉄の特別停車は「特定の列車が種別本来の通過駅にダイヤ上決まって停車する」という意味で臨時停車とは意味合いが異なる点に留意
ちなみに昼間・夕方以降はパターンダイヤである程度法則があるのでまだ分かりやすいが(例えば吉良吉田発着の急行が豊明にも停車)、朝の停車は法則性が無いのでカオス
774列車は鳴海で前側に移動して全区間乗車したことがあり、4駅連続締切も体験したことがあるが、情報量が多すぎる(笑)
名鉄はこれで定時運行出来てるならなお凄い。
30年位前に成田に住んでた。
当時は直通路線何て無かったから、まぁ大丈夫だった。
1回だけ京成成田で降りるべき所、寝過ごして成田空港まで行ってしまったのは良い思い出。
初代AEが走ってた時期だから、平和っちゃぁ平和だった。
774列車は難解すぎますが、需要を考えた結果こうなったのでしょうね
でも、それらの列車が面白く、もっと知りたいという気持ちを駆り立てると思います。
西谷駅や日吉駅も、もうじき名鉄名古屋駅のようにカオスな駅になりそうですね。
先日、明治村へ行くのに名鉄犬山線に乗りましたが、準急・新可児行きが犬山で前2両(新しい方の車両)を切り離し、その作業中に特急・新鵜沼行きが接続するダイヤでした。関東私鉄では分割併合は縮小傾向が続いていたので、巧みな運用に驚嘆しました😅
阪神尼崎駅の1つ大阪側の大物駅。「おおもの」と書いて「だいもつ」と読むって、実際に用事で行くまで全く知らなかった。
会社が変わらないからここでは出ないでしょうが、JR西日本の京阪神奈ネットワークの多様さと複雑さはかなりのものです
その結果生じる人身事故や設備故障や踏切高架ガード支障等でのトラブル一度ダイヤが大幅乱れして際のカオス振りは想像を絶するレベルですよ
これが逆に、あまりたせん
京急の逝っとけモードの時は、とりあえず乗っていけばなんとかしてくれるっていう安心感があるから、別に客はそれほど心配いらないよ。駅間で平気で数時間止まりやがる無能の西とは違うから(迫真
小田急の「バケ急」が霞みますね。
小田急も昔は日常的に分割併合をしていて、なかなかカオスでしたよ。