【視聴数 387736】
【チャンネル名 ゆっくりモータリング【クルマ系・ゆっくり解説】】
【タグ 車解説,名車解説,ゆっくり,ゆっくり解説,しくじり車,新型車,SUV,スポーツカー,セダン,軽自動車】
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先日60プリウス試乗してきましたが(2リッターモデル)先代とは全くの別物で、後部座席で頭がついてしまう(私173.5cmの場合)以外は走りもカッコも洗練された良い車でした!
軽のターボ車でリッター20~24キロ走って維持費は安く厄介なハイブリッドシステムも無いからメンテナンス費用も必要無くて結果、ハイブリッド車より安く維持してます。
燃費だけで損得考えたらタクシー並に走らないと合わないでしょう。
パワーアシストで得られる走りの快適性や静粛性も考慮に入れるべきでしょう。。それらを気にしない人に取っては高い買い物になってしまうと思います。
ハイブリッド車って燃費に目が行きがちだけど、ブレーキ熱を充電に変換しているからブレーキパッドの摩耗も少ないというかトヨタの奴ならほとんど減らないのでメンテナンス代が普通車に比べて良いイメージ。初年度から5年または5万キロまではオイル交換だけでほぼメンテナンスフリーって思っててそこに魅力をかんじる。
FD3Sが良いよw
ガソリン車を買って毎月車のローンを払いながら
ガソリン代節約して何処にも行けないよりは
クルマのローンの支払いがあまり変わらない (期間による)なら
HV車を買ってガソリン代を気にせずドライブに沢山行きたいな
徐行してる時にモーターだけで走ってくれるのはマジで勘弁して欲しい。歩道ないような狭い道やとマジで怖い思いする、特に夜間とか。
あたし神戸やけど、ハイブリッドはあんまりよくないって声がよく聞こえます。多分車で行く所=勾配エリアやけんかわからんけどハイブリッドの燃費がかえってよくないらしい。
プリウスよりスカイアクティブDのデミオ(マツダ2)のが燃費いい、とかも普通に聞く。有馬温泉行く時にずっとエンジンとモーター回っててかえってうるさいし、静粛性ってのも感じにくい、帰りは静かで充電もできるけど負荷考えるとガソリン車とかクリーンディーゼルのがトータルで見たら安くなるエリアかなーって思います。平坦地だけやとマジでプリウス系のTHS燃費いいみたい!
ハイブリッドですけど、新型のクラウンRSアドバイスに試乗したら、にやけてしまいました😂
普通のハイブリッドとは違う走る愉しさを感じれましたよ。😀
ハイブリッドは環境のためでもなんでもなく、走行・停止中にエンジンが止まって揺れが少ない快適性にずば抜けてる
個人的には90年代の車がいいなぁ😶 32やプリメーラ(初代)なんか良かったけどね😗
ハイブリッドを狙うなら中古の人気車種が良いと思う。私自身アクアに乗っていますが市場に多く出回っている分安価で購入することが出来ました。
30,000キロで購入して既に12万キロ走っていますが未だに大きなトラブルもなく燃費もAvr24キロは走ります。
メインバッテリーが駄目になったら買い替えという感じで考えています。
V8エンジンでパワーに全振りしたハイブリッドなら欲しいですねえ
トヨタのハイブリッドは別物でいまだに初代に乗り続ける人がいる。
車を選ぶのは、値段じゃないんです。
乗りたいか乗りたくないかです。
アイドリングストップもバッテリー交換の事を考えたら、
大して節約には成ってない気がする
車種名当てクイズの答えって、タコマ?(´・ω・`)?
動画の13:15~14:50の部分はEV大好き売国奴政治家や自分を環境愛好家だと〇慰にふけっているEV大好き金持ちに聞かせてやりたいよ!
買える時に乗りたい車を買う
これしかない
誰か10分くらいに切り抜いといて
私が思うに一番エコでコスパがいいのは、ハイゼットだと思ってます。