【視聴数 387736】
【チャンネル名 ゆっくりモータリング【クルマ系・ゆっくり解説】】
【タグ 車解説,名車解説,ゆっくり,ゆっくり解説,しくじり車,新型車,SUV,スポーツカー,セダン,軽自動車】
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これは嘘、2代目プリウスを15年くらい乗ったけどコスパ最強だった。
ハイブリッドでは無いけれど、かなり前に前後にエンジン積んだ4WDでヒルクライム競技に出てたおぢさん社長が居たねw
競技とは言うもののエコとは真逆の今とは考え方が違ういい時代だった気がするよw
ハイブリッドやEVが本当にエコロジーなのかは今でも疑問に感じるのは気のせいだろうか…。
実はガソリンって燃料の中では原価的に安いんですよ、日本では半分強が税金だし石油製品(プラスチック等々)石油系溶剤、重油等諸々の有益な製品を製作するにあたって必然的発生する物がガソリンだそうです。
揮発性が高く燃焼力が強すぎるガソリンはペイントなどに添加して使うシンナーよりも難物でガソリンエンジンやジェットエンジン以外には使用用途が無いほどの難物です。
石油化学製品を作り続けるだけでこれからもガソリンは生成され続けていくでしょう、自動車での使用が減ったとして余った分は結局ジェット燃料に回されて燃やされ続けるってオチになりそうな気がするのは私の妄想か気のせいでしょうか?
仮にリッター30kmって言ったってメーター誤差あるから少なくともその一割減やろ。メーカーはインチキ表示やめろ。
クダラネー
実に勉強になりました。
私は3代目プリウスを10年間使っており、走行距離は30万キロを超えています。
これだけ電気代が上がると、環境問題は二の次になる。都合を考えれば考えるほど、ガソリンエンジンの長年の技術の積み上げが秀でる。本当に二酸化炭素が問題なら、紙の使用を制限しバンバン植樹したらどうか?と思う。誰かの利権の為に皆が右往左往は大きな無駄でしかない。
新型プリウス注文したで!😘
e-POWERをハイブリッド車と言ったら嘘になるからね。税制上のハイブリット車なら言える。
仕組みを理解してたら、トヨタのコースター ハイブリッドEVという表記に納得するはず。
駆動モーターの制御だけで停止まで出来たのは、結構な技術だと思うけどね。
色々な思惑に惑わされないように。
ハイブリッドの理想は水素燃料をガソリンに置き換えてつかえるエンジンと、水素スタンドの普及を完璧に遂行出来るかどうか?に掛かっている。
その後で、海水から太陽光により継続的に、しかも無限に水素を発生させて、気体のままではなく固形の含浸材に充填して移動時の安全性を高める技術を完成させる事!
この競争に各社は全力を注ぐべきだ?
汚隣🇰🇷以外ならどの車買おうが好きにすれば?金が有ったら1969年式のシェルビーコブラGT−500が欲しい。
EV と スカイアクティブD(ヂーゼル)以外なら
スカイアクティブGは最高です
みんなが汗水出して働いて払った税金ワイら不正受給のナマポ連中が食い物にしてまっせ。
内容はともかく尺稼ぎが目立ちすぎる
うるさくて、燃費悪い。
2000ccNAでFR、頑張ればなんとかギリでファミリーカーにもなれる車に乗ってます。
走り屋(ドリフト族)引退後の人のファミリーカーとかDQN御用達とか言われますが、意外と素直な運転特性でFRらしい動きで気に入ってます。
DQNが多く乗っているのであまり煽られないので運転も楽です。
さぁ、車種は分かりますよね。。。
下駄として乗るならコスパ重視で燃料代と車両代、維持費で計算するのがベター。
目的が有るなら目的に合った車。
単純に乗りたい車があれば、それに乗るのがベスト!
人が気に入って乗っている車を頭ごなしに批判するのは野暮ですね。
13:38で、
「リチウム鉱石の精錬作業の多くは(環境規制が緩かった)中国に依存している」のであれば、
二酸化炭素(CO2)排出量が最多の中国に対して、
中国以外の国の人たちは、文句を言えた義理ではなくなってしまうかもしれないですね。
この論法をもう一つ挙げると、14:23で、
「コバルトは貧しい発展途上国で多く産出するから、
安全対策が不十分なまま子どもを労働させるなんていう人権問題も絡んでいる」のであれば、
中国とコバルトを採掘している国以外の国の人たちは、
自分たちに(直接的・間接的に)関係ある人権問題を棚に上げて、
他所の国の人権問題ばかり非難すると言われかねないですね。
EVは、
正義(デモクラシー・SDGs等)の味方と思っていた西側諸国の「闇」も、炙り出した…ということが、
最大のメリット😊なのかも。
結局それで、人類はどの位延命出来るのか知りたい。
ハイブリッド車の魅力って燃費とか経済性とか言われることが多いけどそれって大きな間違いなんだよね。
ハイブリッド車の良さって、実際の所その強烈な加速性やカタログスペックに現れないパワーが一番の魅力。
実際、パワーに魅せられていなければハイブリッド車専門のチューナーなんて出てこないわけだし、
チューニングしたプリウスで老朽化したランエボをぶっちぎる人も居るみたいだし。
まぁ、トヨタはそんな事してるからプリウスミサイルなんて言われるんだろうけど・・・・・
節約出来るガソリン代金を考えたら5年乗っても下取りに出せば査定も良く 買い替えられると思いますが?後は乗り潰すなら経済的だと思いますよ!