【視聴数 387736】
【チャンネル名 ゆっくりモータリング【クルマ系・ゆっくり解説】】
【タグ 車解説,名車解説,ゆっくり,ゆっくり解説,しくじり車,新型車,SUV,スポーツカー,セダン,軽自動車】
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エヴリバンのミッション車でリッター20キロです👍
オートマ車やセーフティ装備より、歩行者や自転車の教育や取り締まり強化で安全な交通社会のレベルアップが人間の退化を防ぐと考えています‼️
先日も下り坂のブラックアイスバーンでABSの為にノーブレーキと同じ状況になり、今はABSは作動しないように切っています😤
日産も、初代プリウスと同じ頃、100台限定車種忘れただしていましたね。
商用は別として車って言っても一人乗車が多くない?そう考えると原付二種最強だと思う。環境を考えるなら引きこもり最強でしょw
もう少し解りやすいナレーターの発音で解説を、お願いしたい何をおしゃべりを、しているか聞き取れない解説発音で残念残念やな!ゆっくり話を、進めよう、、、コンピューターのAiの音声ですか、非常に聞き取れない解説音声やな‼️残念やな!聞き取れない⁉️
静かすぎる車は後ろから突っ込んできててもわからんから怖い
タンドラ
私の平成25年式プリウスアルファは25万キロ走行していますが、大きな故障はございません。北海道の都市部でかなりのシビアコンディションですが、それでもup主はHVは損だと思いか?
いい加減な事言いなさんなって。
ヤバイのはハイブリッドではなく進化できないバッテリーでそれを100%使うEVでしょ
3万キロ走行のプリウス179万で買って、30万キロまで走りました。故障はウォーターポンプのみでした。
まりさ嘘つきスギです。
一軒家でちょい乗りならEVありなんだけどね。
マンション住まいでそのような設備がなくて年に数回の帰省とか考えたら絶対手が出せない(笑)
なのでハイブリッド最高!
中古車屋にプリウスの旧型が散乱しているなぁ・・・そういや
リヤカーが一番だぜ
初代プリウスを新車で買って6年乗りました。今はハイブリッドは乗ってません。ちなみに今は、ジムニーとラッシュとマツダロードスターです。エンジン縦置きが一番楽しいからです。
って事はEVはもっとゴミだって事だね。
EVはだめハイブリッドはだめ じゃどすればいい
給油回数減ることがこんなにも楽に感じるとは思わんかった。他にも静粛性とか加速の良さとか燃費以外の利点も結構ある。
3年前にヤフオクで現車確認せず50万円のプリウス30前期、買いましたが全く故障しませんよー(まぁリアクォーター部分修復してて塗装が垂れてますが・・・)足として買った車だから気にしてない
下回り見たけど奇麗でした(当方元トヨタディーラー整備士)大きな事故ではなさそうでしたよ
購入時8万キロ現在12万キロで今の所は快調です
数年でゴミになるってのは言い過ぎでは?
HVやEVが良いという方はHVやEVに乗る、ガソリン車が良いという方はガソリン車に乗る、のが良いと思います。気に入った車を長く乗るのが一番のエコだと思うし、乗っている期間の満足度も高いと思います。工場での製造過程上の環境負荷まで含めると新車を買うという時点で環境に悪いと自覚しています。
第3世代のフィットHVオーナーです。
11万キロこえました。8年目です。
邪悪なチャイナウィルスのせえでペースは落ちましたが、まだまだ快調です!!
燃費もさほど変化なし。
ただ、次は走り重視にしたい。スイスポタイプの。フィットにするならRSか。