【視聴数 40526】
【チャンネル名 ゆっくりモータリング【クルマ系・ゆっくり解説】】
【タグ 動画,ビデオ,共有,カメラ付き携帯電話,動画機能付き携帯電話,無料,アップロード,チャンネル,コミュニティ,YouTube,ユーチューブ】
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最近よく見かけますかっこいいですよね! クイズのやつは3代目カリーナじゃないですか?角型四灯なので…
俺は古いのかも知れないけど
やっぱり高級車の定義はFRしか認められない
当時は米国市場を意識しつつ
日本国内でも販売しますよ~という当所のノリが時代背景もあって売れた車です。
その下にカムリがあって現在主要コンポーネンツを共通化したカムリ≠ESとは
違って「カムリの上位」という感じでした。
またホンダのUSアコードクーペとUSアコードワゴンも輸入されていた時代で
アメリカ製日本車もありました。
面白い時代でしたね。
当時、日産「マキシマ」のV6・3Lが納車された半年後くらいにウィンダムが発表され
友人にウィンダムのほうがカッコいいと散々言われた思い出があります。
マキシマを買った私は変人なのかなあ…?
後輪駆動しか乗ってなかった時期に、ベースが同じセプターワゴンのV6モデルを、なぜか代車で借りる事があったんだけど、
北米大陸を横断するには道路も悪いところあるだろうから、おおらかでアクセル踏んでも前にしか進まない車が売れるのがその時わかった。
FR信者には悪いが、後輪駆動車で駆動力の無い前輪が轍だとかポットホールとか水たまりに入るとハンドルとられる感じが嫌なんだよねぇ。
後輪駆動の良さはわかるけど、最初に障害物を踏む前輪が駆動していないのは、路面の影響を受けて面倒だなと。
でウインダムがパイロットに売れ立った話は昔から聞くけど、空で自分の好きな事やってるのに、地上の車を操作する楽しみなんて無くてもいいやって感じなんだろうとずっと思ってる。
アルファードより300kg軽くて同じエンジン搭載の3代目ウインダムは魅力的でしたね、
グリーンのサンルーフ付き3代目が中古で210万で売られてましたが買うの止めました!
その頃、2、5Lのセフィーロ3代目の方が室内広く210psでセフィーロに決めた頃ですね。
ウインダムはアリストに負けたんだよ。
カプセル怪獣やな♪
俺のじーちゃんの愛車でした
うーむ、初代ウインダムしか印象がない。その初代にしてもマキシマがブルーバードの上級車だったのと同じようにスタイル含めカムリの上級車だと思ってます。余談ですが初代カムリはセリカカムリでしたね。この辺が良くわからない。
ウインダムのCMは確かにカッコよかった。
車種当てクイズは「リベルタ・ビラ」!
パルサーの兄弟車だったと記憶しています。
初代は爆発的に売れたが三代目は全く…
俺は嫌いじゃなかったけど、
バブル景気の終焉?
ワンボックスへの流れ?
2.5Lも出したじゃねぇかよ、
カリーナGT-TR?
あっという魔に消えたバブリー車。
HONDA車輌を紹介して下さい!コンチェルト、ラファーガー、ビガ、バラード、など一代で消えた車を紹介して下さい🙏
自分が所有、運転してた訳ではありませんが、友人が初代、2代目に乗っていて、助手席にばかり乗せてもらってましたが、とにかくエンジン音がほぼしないのが凄かったですね。外から聞いても、ラジエターファンの音ぐらいしかしませんでした。
やはり初代が一番、スタイリッシュでよかったですね。
高ぇなぁと反対したことがあって。
こんなゴージャスな装備だったのか。
すげぇ後悔してる。V6とは知らなんだ。
フィルジャクソン(Chicago Bulls)ヘッドコーチが出ていたCMがめちゃくちゃカッコ良かった。
CMの最後に「LEXUS ES300 日本名ウィンダム」の声が脳から離れません。
CMのBGMは映画「ブレードランナー」のENDテーマだった。
「レクサスES3000,日本名『ウィンダム』」とか言ってた記憶が。どこぞのカプセル怪獣か、とは思った。
静かで速くて良かった。
パイロットに人気)ウィンダム…ウィング…似てる!( ゚д゚)ハッ!…まさか…ネ(笑