【視聴数 810523】
【チャンネル名 ゆっくりモータリング【クルマ系・ゆっくり解説】】
【タグ 車解説,名車解説,ゆっくり,ゆっくり解説,しくじり車,新型車,SUV,スポーツカー,セダン,軽自動車】
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EV.馬鹿メ,雪国で長距離渋滞で2日間暖房かけて電気無くなったら、全部EV車ダツタラ車🚗押して充電する場所まで押して行くんかい、まっぴら御免ですね。
安全性を無視したEV車🙄
動画の車種は日産、ティーノだったような(^o^)
解りやすい動画に感動です。
トヨタ章男さん会長になるらしいけど、他チャンネル動画で水素エンジン86とEV86、プロドライバー?が運転してました。
個人的に旧車でも水素化頑張って欲しいと思う今日この頃です。
これからもためになる動画待ってます。\(^o^)/
排ガス試験、うまくやったんですね
EVだからって空気を取り入れるグリルが不要な訳はないです
バッテリーとモーターの冷却のためにラジエーターが付いてるはず
何ならエンジン車は冷却が追いつかなくてもエンジンブローで済むけど、EVはバッテリーが爆発炎上します
車種によってはエンジン車よりよっぽど大きいラジエーターがついているはずです
カーボンニュートラルってビジネスの種だよね
矛盾がすぐ出てくる
EVでも実用化できたらいいんだけどね、問題は実用化できないことで
当然既存のガソリンエンジン車と比較して不満は出てくるけど
もう勝てないくらい高品質のエンジンを作るTOYOTAが悪い
リチウムの埋蔵って言うけど、塩だぜ?塩。
もっと言えばかん水。ラーメンの麺を作るときに必須のアレ。
作ろうと思えば海水からだって作れる。
やってることがセメント屋と同じ。
チベットや南米の山を切り開いて塩を売ってるだけ。
いずれ枯渇すりゃ海から採るしかないんだから。
国連のダボス会議で脱二酸化炭素の国際法に総理がサインしてしまったからもう無理。国際法は自国の法律の上位に位置する。破ったり、守らないと世界からいろんな経済的制裁がかけられる。実際総理は、遵守できない場合一部上場からの退場という法律を作ってしまった。これはトヨタだけの問題ではなく、上場企業が窮することになり、親ガメこけたら、皆こけるということ。みなさんどうしたらいいと思いますか?
武内P「そもそも、トヨタが先駆けたHVの肝はモーターな上に、欧州勢がEV推しをぶち上げる前にそれを本格的実用化……つまり、トヨタが本気でEVを作るとなると、モーター駆動面でのノウハウ面の圧倒的格差により……当然の結果です!」
本田未央「もういいよ!私、EV辞める!」
…というオチですね、わかります。
まともな知識があれば現段階でEV車なんぞに飛びつくわけがない。
全方位戦略で成功する企業はないんです。車歴は全部インプレッサSTIの私は大変残念ですが、起死回生の内燃機関復権戦略に賭けて集中しないととても敵わないと思います。
中国=人名軽視しがちな事が多いけど、やっぱり人口の多さが関係してるのかな?
充電するのにひどい渋滞が出来てるのと廃棄バッテリー汚染の2つの問題点だけでもEVは破綻してるのがバレバレだわ
騒音と大気汚染の点からテーマパークとかの施設内や電動アシスト自転車くらいなら利用価値があるけど燃焼エンジンの代わりは無理
中国資本依存の激しいホンダは中華スポンサーの意向できちがい発表に至ったんだろうな
なんならガソリンは無駄なく使いきれるけどEVって動かすために発電しないといけないですしね
モーターのぐいぐい加速は凄い
叔父のPHEVに乗せてもらって感じたな~けど運転つまらなそう
軽がそこそこ走って環境にいぃのんちゃうんて思ったりする
ジムニーは環境に悪いけどね笑
今の何倍も発電所が増えないと先進国以外でEVは普及しないよ
純利で見るとテスラが圧倒的過ぎて熾烈な価格競争を強いられますが
米中冷戦やウクライナロシア戦争でアメリカと欧州は中国に警戒心を持ち始めたのでそこは日系メーカーのチャンスなんじゃないかって思う
アレ、方向転換?ビンボー欧州と腐れ米中どもの別世界潰しが理由、なんてとっくに言われてるが。環境オバケの小池小泉の不正はいつ公に言うんかね
車のエンジン音はロマンだ!