【視聴数 810523】
【チャンネル名 ゆっくりモータリング【クルマ系・ゆっくり解説】】
【タグ 車解説,名車解説,ゆっくり,ゆっくり解説,しくじり車,新型車,SUV,スポーツカー,セダン,軽自動車】
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素人ながらガソリンはじめ液体を運送するって結構重労働だよなと感じる。ガソリンをいちいち運ぶところをカットしても施設を作ることにだってエネルギーは必要。
災害になった場合、ガソリンはじめ燃料は電気よりは扱いが楽だし非常時には身近なエネルギーステーションにもなる。さすがにストーブにガソリン入れるような阿保はいないと思うけど。
いろんなリスクや観点からガソリンと電気はきっと上手い具合に残り続けると感じる。ガソリンを使用することを悪という感じにするのには嫌気が差す。
欧米のあからさまなトヨタ外しにも屈しない。豊田社長カッコイイです!
水素colorの無段階エンジン作れたらco2削減量凄いのに
環境保護家ってほぼ全員、元社会主義者か共産主義者です。イデオロギー論、展開しても誰も聞かないので、環境保護家になって主張しています。脱炭素論って言いますが全ての物には、炭素記号 C が入っていますので 天然ガス→電気→自動車 燃料の効率が悪過ぎです。ガソリンそのまま燃やして車動かした方が効率が良く、ハイブリッドは凄いです
原子力反対~原発停止~
でもEVで電力足りないぞ~火力発電だ~
どんどん燃やせ~環境保護だ~
でもカーボンはニュートラルだ~
エンジンは環境に悪いぞ~火力発電だ~
意味不
EVって実は買取価格がめちゃくちゃ低いんじゃなかったっけ?バッテリーは使用状況次第で露骨に性能劣化するし、その交換費用を考えればEVを購入するのは覚悟が要りそうだよな。結局いまEVに乗るのは結構な金を払って社会実験に参加するようなものだな。
金持ちが金で道徳を買う現代の免罪符が電気自動車だ
原発無しのEVって火力発電無しでは無理なのでCO2削減無理 なので日本では無理
人の命を載せる車なのに、それに政治的意図で日本ハブリは許せない。安全な車に日本の右に出るものはないと思う。
世界的にも豪雪地帯の日本でEVなんて現実的じゃないよね。
すごく分かりやすい動画🥹
日産リーフではないか?
33:53
×トヨタでさえEV化の流れに贖えない
○トヨタでさえEV化の流れに抗(あらが)えない
EV車は全く使えない代物なのに何故推し進める?
これは利権に群がるおオルガルヒたちの陰謀です。地球温暖化は奴らがでっち上げた大嘘物語です。
EV車はカタログ走行距離の60%が実用実走距離です。大型バッテリー搭載のEV車でもせいぜい250Kmしか走れません! 外出先で急速充電30分しても僅か70Kmしか走行出来ないのです。それも充電箇所が見つかっての話し!
ホンダはおかげさまでとんでもないヘマをやらかし続けてます
日本がカーボンニュートラルって言うなら火力発電廃止しなきゃ意味無い
現在、アメリカ政府の中国半導体規制が本格化しています
その内、中国国内で製造出来るのは、手押し車くらいになり、部品は東南アジアから密輸になるでしょう
人民服に自転車40年くらい時代が戻りますね。
欧米は、ゴールポストを動かすのは得意だけど、置く位置を決めるのはお察しだったようで。
中国も欧米も日本を潰そうと必死、そしてこのままだとそれはすぐに達成できそうだな…反吐が出る