【視聴数 810523】
【チャンネル名 ゆっくりモータリング【クルマ系・ゆっくり解説】】
【タグ 車解説,名車解説,ゆっくり,ゆっくり解説,しくじり車,新型車,SUV,スポーツカー,セダン,軽自動車】
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ノートちゃうで。EVはリーフやで。
今見直しても、2週間も図書館に詰めて調べた内容で「電気自動車のノート」とか事実誤認をやってしまうのは明らかに低レベルですね。
いずれDV車🚗に揶揄されたりして?
「眠って起きたら…」の自動運転中に事故ったらメーカーが賠償するん?
欧米がエンジン車で日本に対抗できないからEVなんて言い出した。
しかし、失敗に気付き始めているが方向転換が出来ないでいる。
中国は日本より酷い少子高齢化の波が待っているのにW
そもそも温暖化してない。以上
EVはガソリンや軽油などのように補給が設備場所以外で緊急にできないことが最大の弱点だな。いつも充電量を意識しながら運転するのは嫌だな。
中国製EV車1回の充電で500~600km走行?昼間にドライバー1人で走行するだけのデーターだろ?
夜間にライト点灯し、エアコン付けて、ラジオつけて、ワイパー動かし、カーナビ入れて、4人乗って
走らせたデーターを出しなさい。
どんなに技術誇りをかましても、輸出先の国・地域で電気自動車「以外の」民間車両を走行禁止にする法律を制定すれば物理的に走れなくすることができる。また、公用・緊急用・軍用・建設または農業機械用「以外の」民間車両用液体燃料販売および生産を完全禁止することも可能だな。
「修理する権利」からも、そして、一部の生産ラインを逆回しにして車両を逆手順で分解し、車両を再生(必要ならコンバートEV鉛蓄電池仕様への改修もできる)することから逃げている日本の自動車メーカーには痛い目に遭ってもらおうではないか。製品に戯けた夢を捩込み続けて使いにくくするテックナードどもを掃滅するいい機会だ。作業員は作業員、技術者は技術者であれ。テックナードから脱しろ!
環境問題は嘘だらけだったってことが現代陰謀事典(宝島社)を読んで驚いた記憶がある。
任天堂の倒し方知っているとイキった緑の会社みたい
個人的には自分も急激なEVシフトには大きな疑問を感じますが、この動画にはややエンジンに寄せた偏りがあるように見えました。
考えを同じくする人には効果的ですが、ニュートラルな人には逆効果にもなりかねません。
とはいえ、知らなかったことも多くありましたのでとても勉強になりました。
私見、失礼しました。
ならば水素自動車で良いのではないか?
やはりトヨタが勝つのだよ
今は名前がルネサンスと替わったメーカーのプロセッサーが、
産業界の殆どの分野を席巻してる。
特に車載マイコンでは世界シェアの3割を握る1位
21:23
アイオニック5の発火、いいじゃん。事故死した場合、3秒で自動火葬機能を搭載。
愛車との思い出が新鮮な内に搭乗者の天国への旅立ちをお手伝いします。
超高齢化社会の自国でバカ売れでは?
EV車の価格が現在の普及帯ガソリン車と同程度に下がる(もちろん公的補助金なしで)、充電スタンドが現GSスタンドとほぼ同じくらいに普及、ゼロから満充電まで一分、車載バッテリーを交換せず最低10年持つ、満充電で暖冷房使い放題で1000km以上走行可能・・・最低これくらいの状況にならないとEV車なんて使いたくない。
まあ、これ規格のシフトなんでしょうね
日本が苦手な分野。。
VWディーラーで働くVTLです。
ガソリンエンジン大好き、EV嫌いですが、VGJでのID.4トレーニングでは値段次第では所有したくなるくらい画期的なEV車だと思いました。
でも日本の電力需給ではEV車は浸透しないでしょうねぇ…
今の世の中は狂いすぎ
補助金という税金を中国やヨーロッパメーカーが搾取するシステム。WRCやF1が絶対にEVにならない事がヨーロッパの本音が表れてる。日本も補助金は自国生産の車に限定すべき。