【視聴数 810523】
【チャンネル名 ゆっくりモータリング【クルマ系・ゆっくり解説】】
【タグ 車解説,名車解説,ゆっくり,ゆっくり解説,しくじり車,新型車,SUV,スポーツカー,セダン,軽自動車】
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バッテリーもモーターも何もかもが中国メーカー製品なんですね
なので、どの自動車メーカーのEVが売れても中国共産党はチューチュー吸えるんです
そのチューチューした養分で空母や戦闘機を量産しているんです
2030年までには台湾、フィリピン、日本を中国の領土にするためなんですね
日産は完全なBEVを出してるのはノートじゃなくて、リーフとサクラとアリア辺りで全車種じゃないからね。あとハイブリッドとかもあるので、HEV、BEV、PHEV、FCEVと言葉を使い分けた方が良いかと
電気自動車はまだ極限環境下ではリスク高すぎ。テネレ砂漠、シベリア、タリム盆地、チベットラサへ向かう道路、デスバレー、オーストラリアのアウトバック、ニューギニアやミャンマーの大ジャングル地帯など。
テスラが出てきてから他メーカーがタッチパネルやら自動運転やら重視してきてるあたり、やっぱ既存の自動車メーカーから見てもテスラの影響力は相当なものがあるんだなぁと
アイオニック5やテスラはバウナッターなのか…Vガンダムのウッソがよくやるボトムリムアタックに使ったら最強だな
ん?リチウム電池に水かけとるんか半島では!こっわ
EV車?つまらん。タダでもいらねーわ
EVはそもそもさ、どこから電気持ってきてる?って話だよね…
フランスみたいにほぼ原発とかならわかるけど、日本って原発がなくなっていくからほぼ火力じゃん…
しかも、日本の火力は設備が古いから、発電効率も良くない…しかも送電ロスとかもある…
だったら、ハイブリッドが一番なのは誰の目から見てもわかるのにさ…
ものを一つに絞ったら滅びるのは世の常。
もし停電になったら?災害時悠長に充電器使える?
結局生き延びるのは内燃機関。
欧州とかってずる賢くやろうとしても空回りしてるよね…
(長文失礼しました)
電池を小型化してミニ四駆みたいに簡単に着脱できるようにしたら普及するかな
空気中の二酸化炭素と水素を利用する合成燃料が最適解だと思うんだが。
EVつったってレアメタル掘るのにも鉱毒ありきだから本当にエコなのかというと疑問だな。発電するにも脱炭素目指すなら放射性物質出さなきゃだけどそれって人類の未来への禍根にならない?
そもそもカーボンニュートラルなんて夢物語じゃないの。
かつて地球上で酸素濃度が上がって昆虫類が大型化した時期があるが、あれはその前の大型化したシダ植物が炭素を取り込んだ状態で地殻変動が起こり地中深く埋まったからだろ。
現代ではそんな地殻変動を期待するのは無理だから、炭素を地球圏の外側に捨てるしか無理なんじゃないか。
トヨタの敵は世界より、日本政府の連中かと…
自動車が先進国だけのものじゃなくて劣悪な環境でも使用することのある移動手段とみるときガソリン車はやっぱり強いと思う 保存しやすい液体燃料で故障したときもある程度どうにかできる 繊細さがどうしても目立つような車じゃ後進国に転用とかできなくなってそれはそれで問題になっていきそう 中古車減で途上国の輸送手段に悪影響だとか
走る棺桶
でもコダックにならないようにね
て、いうか、
車の名前わかった人、教えて。
【内燃エンジン車】 燃料→燃焼→動力
【EV】 燃料→燃焼→動力→発電→充電設備へ送電→各EV車にて蓄電→動力
動力←→電力 この変換はロスが大きいし蓄電は希少金属を大量消費。そのリサイクルには大電力と有害物質を生む化学変化を要する。
メディアが「EVが直接」排出ガスを出さない事だけに着目するよう誘導してるが、EVがガソリン車並に普及したら環境破壊の速度は現在の比じゃない。多分取り返しのつかない事になる。
EVじゃなくてBEVでしょ。
日産はゴーンのせいで今でもルノーにゴーンと言わされてる事実(笑)
スキージャンプも日本に不利なルールに変えてくる欧州だからな。
でもEVへの完全切り替えは後悔しそう😅