【視聴数 810523】
【チャンネル名 ゆっくりモータリング【クルマ系・ゆっくり解説】】
【タグ 車解説,名車解説,ゆっくり,ゆっくり解説,しくじり車,新型車,SUV,スポーツカー,セダン,軽自動車】
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まあニュアンスとしては大分違うかもだけどノートPCの車版みたいなもんだなぁ。それを中古で扱うとなると結果が見えてる感がするな
少なくとも電気代の高騰とやる気ないインフラ整備をどうにかしないと、日本では普及しないでお金持ち向けの高い車ってだけで終わりそう
まぁサクラとか安いのも出始めてるけど、走行距離含めガソリン車以上のメリットが今んとこ薄い気がする
既存報道や自動車評論家などよりも、先ずはトヨタイムズを視聴して自己咀嚼すべきかな。
米国でのリコールはじめ、批判の声に掻き消され事実はなかなか伝わってこなかったから。
ある意味、情報入手経路が増えて良い時代になったものだ。
勿論、ガソリン車派です。
どーしても、ガソリンがダメならば、水素エンジン一択に一票❗
目先の利権に固執しすぎた結果。
リチウムが枯渇した後が楽しみだ。
イーロン車や中韓のEV車は、“自動車” ではなく “家電” を造ってる感覚だと思う。でも今や車がスマホ化すらしてる訳で、iPhoneにタイヤが付いて人が乗れる時代も来るだろう。日本のトヨタ他各メーカーは自動車は自動車でしかない工業製品と言うスタンスかな。ドッチが正しいかは多分不明で不毛。EV・燃料電池・ハイブリッド・内燃機関の共存は後50年は続くと思う。そして忘れてはならない『エネルギー保存則』。1キロの物体を1時間に1キロ移動させるエネルギーはどんな手段をとっても同じ。問題は “如何にロスなく効率的” であるか。後プリウスの後席の乗降が非常にやりにくいデザインを何とかして欲しかった。
普通に考えて夏にあれだけ節電しろ、電気使うなって言ってたのに車は電気自動車乗れって言ってんのあほすぎて矛盾しすぎて笑えるわwww
チョイノリに最適なEV長距離に最適なエンジン、どっちもいいじゃないか
Evを進めるのなら原発を再起動されるだよね。
トヨタの水素エンジンには期待しています。
アメリカのワイオミング州では段階的にEVを廃止していくそうです。
❌章夫
◯章男
そろそろ電気自動車の欠点も見えてきたようですね。もしも世界中全てが電気自動車になれば供給先はどう動くのかな?それに対するインフラ整備をどうするのか?問題はテンコ盛りだと思います。
自分としては、内燃機関車のほうが好きです。電気自動車の挙動は好きになりません。
トヨタの考えはトヨタが直接発信しているんだから、文章を理解できないマスゴミの切り取り報道なんか読む必要ないですね。
このままEVシフトが進んだら日本も月12万の電気代になるかもよ!
そんなん俺は絶対やだ!
EVバブルなんていつ来たの?
降雪が少ない地方はEV車中心で販売し、寒冷地では水素自動車を中心に販売すればいいのに。何で、日本の経営陣は、脳足りんな人材しかいないのか?
これが戦場だったら、『突撃!』しか知らない無能な指揮官だらけの、戦場になりますね。ロンメルみたいな指揮官を育てないと。
ヤフーニュースでもやたらとEV押しの記事が多いですね、そもそもSDGs自体が胡散臭い😂😂😂
テスラの充電器は、3時間待ち?。2035年アメリカで新車は禁止?。面白いもの、売ってますね。
世界初の量産型EVは、2009年のアイミーブではないかと思います。
ディーゼルエンジンを悪者にしたワーゲンを俺は許さない。
EV以外にも燃料にも選択肢ってあると思うんですけどね。