【視聴数 810523】
【チャンネル名 ゆっくりモータリング【クルマ系・ゆっくり解説】】
【タグ 車解説,名車解説,ゆっくり,ゆっくり解説,しくじり車,新型車,SUV,スポーツカー,セダン,軽自動車】
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1月26日放送の森本毅郎の『話題のアンテナ 日本全国8時です』で渋谷和宏が「まだまだ遅い日本のEV」と称して、得々と解説していましたけど正直って「?」な解説でした。
世界中のクルマを駄目にしたトヨタが何を言っても何をやっても信用できないです。
章男社長も自分の好きなクルマを生産できないでニーズの多様化に対応なんて絵空事なんて馬鹿なことを言ってますね。
ガソリン車を撲滅させたくないなら、うるさい改造車を撲滅してくれ。
37分55秒あたり、EV車買えるかどうかというよか、昨日今日の大寒波襲来で立ち往生した中でEV車に乗っていて死にかけたとか凍死したとか、無いはずないのに大手メディアは一切報じないんだろうねえ!一体誰の手先なの?
6:29 日産のリーフ(EV)とノート(ハイブリッド)を間違えていませんか?
画像もですが。
EVが致命的なのは充電時間の問題、高速充電所でも数10分掛かるし充電の列ができると数時間待つことになる
これは解決できないだろう…さらに高速にするならそれだけ危険になる
ノートってevだっけ?リーフじゃなくて?
政治家なんてバカやアホでもなれる。
雪国立ち往生したら死ぬんだよね
EVなんて無理無理
EVは金持ちの車です
最近の動画ダラダラと中身の無い内容で長過ぎる…前編後編に分けるべき!!
前にTopgearでも散々言っていたけど、充電する電気を作る為の発電所が二酸化炭素を排出するし、バッテリーに
使われるレアメタルを採掘したり、廃棄バッテリーを処分する時に環境汚染を招くだけだから、現状のEVで地球環境
なんか改善出来ないんだよな。
トヨタ、カッコいいですね、
それに引き換えホンダは・・・VTECサイコーなのに残念です。
そもそもが間違っているのに、日本はそれに気付いていないのなら、アホだし、気づいても欧米に逆らえないから、国民にウソを言ってきたということなのか、どっちにしても、日本政府は国民にウソをついているってことだ。まさに嘘のオンパレード、ウソの総合商社ってことかな。
適材適所で使い分けたほうがいいと思う。シティコミューターならEVが便利だけど、豪雪地帯なら間違いなく内燃機関一択だわ。
それでも『進めちまったものは仕方ない』と思ったのか高岡工場に電気自動車ラインを作るトヨタの良心。
未来のEV車って、自然エネルギー発電で、走りながらもつねに充電してる車であり、
今の電動ラジコンカーを大きくした様な車とは違うんだよな。
あれでは充電にどんだけ時間かかるんだよって話。
噂では、眉唾ものだけど、電力を無限に生み出す石?も発見された?とかもあるし
EVの生産から廃棄までのCO2排出量を考えるだけでは不十分です。EVは充電して動きます。日本では天然ガス・石炭・石油が電源全体の7割以上を占めています。ですから、EVはCO2排出ゼロと言っていますが、別の所でCO2を排出しています。そもそもカーボン・ニュートラルが怪しいです。EVの化けの皮が剥がれてきましたが、今年はこの辺の真実も暴いてほしいです。
なんでだ、なんでこうアクセス数稼ぎつつ言いたいこと言うだけの安っぽいネットニュースみたいになっちゃうんだ……
言ってることはすごいよくわかるしちゃんと調べてあるのに……
電気自動車の暖房は省電力なので凍死する可能性は低いです。変な情報を流すのはマジで害悪。