世界中が日本潰し…EV業界に激震！やはりトヨタが正しかった【ゆっくり解説】 │ ゆっくり解説youtubeまとめサイト

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【チャンネル名　ゆっくりモータリング【クルマ系・ゆっくり解説】】

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コメント（1,211件）

お茶より:

1月 26, 2023 12:26 am

思考停止したメディアが言う｢トヨタは遅れを取っている。｣って話、本当の所は逆で｢色々な考えで人々のニーズに合った車作りをしているトヨタは時代の1歩先に行っていて、1つの考えで富裕層のためだけのニーズで車作りをしている外国のEV1本のメーカー達は時代に取り残された可哀想な会社だ。｣って事をちゃんと知って欲しいですね。

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VARIAX より:

1月 26, 2023 12:46 am

スカッとする動画でした。これからも楽しみにしてます。

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中島勇治より:

1月 26, 2023 1:01 am

日本の電気自動車、アイ,ミーブ、リーフetc.
販売されてから、トラブル、炎上とか過去に起きていないですね、優秀ですね。
中国車も、韓国車にGMも泣かされていますね、テスラも何故売れているのかわからない。バッテリーが火をふく事安全対策していなかったのかな?

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BiribiriRailgun より:

1月 26, 2023 1:01 am

庶民がいくらEVで事故や不便さを味わおうとも、
EUの要人がEVの事故などで不幸に見舞われないとこの流れは変わらないんだろうね。

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こうまより:

1月 26, 2023 1:04 am

いやぁ、ホンダの経営戦略、失敗では？自動車の全EV化は。その他のエンジン使ってるバイクや発動機、ホンダジェット、、どう説明するんだろう。まさか販売止めるとは言えないだろうし、、。

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もずくさんちゃんねるより:

1月 26, 2023 1:17 am

エンジンしか脳のないホンダが全部電気にするって聞いた時はバカかと思ったよ。

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YBB papa より:

1月 26, 2023 1:26 am

バカだな。BMWもマツダもとっくに見限った水素レシプロを今頃…政策アドバルーンに付き合って巨額のムダ投資を強いられるトヨタもしんどかろう。

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彰一郎坂本より:

1月 26, 2023 1:26 am

日産の初ＥＶはノートではなくリーフですね。ベースモデルのティーダに乗っていたので２代目リーフが出た際にシリーズハイブリッドモデルが出たら良いのに・・・と歯噛みした記憶があります。まー現在は先代ノートイーパワーのニスモＳを堪能してますが。
そもそも自動車産業は総合産業ですから実に多くの企業が関わりますよね。ラジエーター、ブレーキ、タイヤ、ホイール、エンジン内部品、ボルト・ナット、電装系etc・・・
ＥＶ化シフトに邁進すると多くの企業が事業転換を余儀なくされますし場合によっては倒産も有り得ます。なのでトヨタの決断は産業の保護というベクトルでも非常に大事な話ですね。

さてクイズの答えは「日産ティーノ」ですね。グリルが当時の日産のトレンドにならった仕様です。このクルマ確かフューエルセル目指したクルマ（名前失念しました）のシャーシ流用した底上げ構造で車格の割にヘッドルームが狭いという半端クルマだったと記憶してます。

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三原睦仁より:

1月 26, 2023 1:34 am

EV化いいんじゃない？その代わり中東やアフリカの市場は全部頂くけどね

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O89K Z03J より:

1月 26, 2023 1:36 am

EUはバカ高いEV買って、バカ高い電気代払って、売るとき価値無しで廃棄もままならず、長距離移動もままならず没落していけば良い。
日本はそんな愚かな事に付き合う事はない。

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I K より:

1月 26, 2023 1:37 am

政治の話だから、性能やトータルの環境面なんてどうでもいい話。車というより発電や電源面で先手を取ればEU思惑は外せる。その為には外交でテクノロジーの保護が超大事になってくる。

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kai haduki より:

1月 26, 2023 1:43 am

わかりやすく実状を伝える動画ありがとうございます。

先日ドイツ車のディーラーで
「エンジン付の車を新車で乗れるのはあと10年ぐらいですね」と話したら
営業マンは
「ああは言っているけどそんなことは無いですよ」という旨答えてました

等のヨーロッパメーカー現場でも目標を達成に懐疑的なのかもしれませんね。

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やめぴより:

1月 26, 2023 1:45 am

そうだ！世界各地にガソリンやディーゼル発電所を置いてEV車を走らせよう！（棒）

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ゆらぎより:

1月 26, 2023 1:48 am

だいたいEVの何処がクリーンでエコなんだい？
バッテリーを作る時は大量のエネルギーを使い、また、走った分だけ発電所がCO2を出す。
発電所の効率70％×送電ロス80％×変電ロス80％×充電ロス80％×モーター駆動ロス70％＝25％❗
対してガソリン車の効率は20％～35％位と言われるので、下手すればガソリン車の方がエネルギー変換効率は高い。
石炭火力で作った電気使うと、ガソリン車よりCO2出しまくるんじゃね？

原発をバリバリ動かすか、生態系無視してそこら中の土地を太陽光パネルに出来る国なら話は別だが。
後は産廃。原発の使用済み燃料どうすんの？太陽光パネルの廃棄は？EVのバッテリーの廃棄は？？・・・エコエコ詐欺じゃん。

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つるやすひろより:

1月 26, 2023 1:48 am

ヨーロッパは緯度が高いからオゾンホールの問題があるんだよね。なので製造拠点を中国などに移してそっちでCO2を排出させヨーロッパで走る車はEVでCO2を排出しないってのがベストみたいですね。
なんにせよトヨタの技術力に敵わないからEVにシフトしたというのが一番の理由でしょうね。

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野中清行より:

1月 26, 2023 1:51 am

EVが今以上に増えたら、発電量が不足するでしょ。また余ることになるガソリンをどうやって消費するの？ナフタや軽油（ジェット燃料）取ったら後は捨てるのw

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ezilla10 より:

1月 26, 2023 1:56 am

７分５５秒あたり、２０２３年１月３１日って見てる今からすると未来なんだが何で過去形なの？

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Y.M. Garage より:

1月 26, 2023 1:57 am

広告付けすぎ

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んな太郎より:

1月 26, 2023 2:09 am

あーあ、再生数稼ぎのためにEV叩きのネトウヨホルホル動画に手を出しちゃいましたね。ガッカリです。

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フルーツぶどうより:

1月 26, 2023 2:17 am

最近ではEVのボロ詐欺がジャンジャン出て来て、補助金を止める処とか、電力ひっ迫の時には乗るなとか、レアメタルが暴騰とか、そもそもな稼働は1年出、バッテリ交換に何百万とか、寒い処では危険とか有り過ぎ使いもに成らないボロがテンコ盛り。

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