【視聴数 51053】
【チャンネル名 ゆっくりモータリング【クルマ系・ゆっくり解説】】
【タグ 車解説,名車解説,ゆっくり,ゆっくり解説,しくじり車,新型車,SUV,スポーツカー,セダン,軽自動車】
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浦和の大原グラウンドでよく見た
ミニカトッポはいい車だった。
三菱自動車はパッケージングが上手。
カリスマとか結構マイナーだよね(σ•̀ᴗ•́)σ
プラウディア、あまり目にすることはありませんでしたが、今見ると良いですね。FFなのも運転手付きの公用車としては合理的だと思うんだけど。三菱の重役だと思われたくないお金持ちが多かったのかもね。
最後の車
三菱セレステ 中期型 1976/11-1977/11製造
三菱自動車は、ギャラン、ランサー、ミラージュ、エメロードなどは語呂のいい車名だと思うが、語呂の悪い車名が多いように思う。
デボネア、スタリオン、セレステ(車は格好いい)、サヴァなどはネーミングとしてはどうかと思う。
ディアマンテも含め、最後の母音がエ音で終わるのは響きが良くない。
デボネアAMGやパジェロエボリーションも迷車です。
三菱ならカリスマを取り上げてください😢
リコール隠しがほぼ致命的に近いイメージダウンになって、今でも風評被害は続いているのでしょうか?悪い事とはいえ、何だかかわいそうです(一スリーダイヤファンの”同情”)。
車名当てクイズの答えはランサーセレステ。痩せても枯れてもワチキはスリーダイヤファン!
ギャランFTO
エテルナSAVA:6台目ギャランの兄弟車エテルナが5ドアでジンクス通り売れなかったため急遽投入されたが、魚の鯖を連想する人が多く敬遠されて売れなかった。名前が迷車。
ミラージュ6・ランサー6:世界最小排気量の1.6L V6エンジンという以外何の特色もなかった。バブル崩壊もあって売れず1代であっさり廃番。エンジンが迷車。
ギャランスポーツ:元が4ドアのギャランをなぜか日本では売れない5ドア化してカンガルーバーもどきを組み込んで売るという意味不明の極みで当然売れず。企画が迷車。
6:43ポート経って何唱えんのよw径だろ?
Dingoは販売自体はイマイチだったけど、暫く浦和レッズが背中に背負ってたから印象だけは強く残ってる。
今回紹介された車は商売上あれでも知名度は結構あった車もいくつかありましたね
ギャランAMGは駄目だったんですね・・・
スタリオンといえば、刑事ドラマ『ゴリラ』で舘ひろしさんがガルウイングに改造した奴に乗ってましたね。神田正輝さんが乗ってたのがデボネアAMGかな。
スタリオン、最後の最後モデルチェンジをしたらその後は月間一桁の販売台数でした。カーセンサーの新車販売台数ランキングの最下位をアルシオーネ、ピアッツァと争ってましたねー
最後のミラージュXYVYX、今で言うところのシューティングブレーク風でカッコいいですね。
でもオプションのスピーカーはダイヤトーンじゃなくてSONYなんだ…
セレステ! スゴく懐かしいです。70年代半ば頃の車ですね。実家の隣家のお兄さんが同じ赤色に乗っていたのでよく憶えています。乗せてもらう度にセレステのCMソングを歌ったのも良い思い出です。数年後に結婚されたのを機にギャラン・シグマに買い替えられてましたが、今思うと三菱車が好きだったんでしょうね。
三菱はいい車多いけどディーラーがね…やる気無さすぎるんよ…
スタリオンーはキャノンボールとジャッキーチェンを思い出します。
三菱は斬新な事を取り入れるんだけどそれを改良が下手なんだよね…