【視聴数 26741】
【チャンネル名 ゆっくりまっちゃ】
【タグ 動画,ビデオ,共有,カメラ付き携帯電話,動画機能付き携帯電話,無料,アップロード,チャンネル,コミュニティ,YouTube,ユーチューブ】
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ミニ四駆みたい
ウイング等のエアロデバイスのみでは速度によって効果が変わってしまうけれど、ファンカーならファンの回転数制御も出来れば、安定したダウンフォースを生み出せるハズだから、レーシングカーの運転が飛躍的に楽になると思う。
でた掃除機車だ
まっちゃさん、雑学も好きだけど車の話してる時が一番イキイキしてるな
マクマートリーは約1億円で購入可能だ
ブラバムbt46bやマクラーレンmp4/4のデザイナーで有名なゴードン マレーが自分の会社で作ったt-50なら公道が走れて約4億円
好きな方を選んでくれたまえ
ちょっと解説聞いてて「?」と言うか知らない人がそのまま受け取ったら誤解しそうな言及がある気がする
確かにファンカーの原理は気圧差によるダウンフォースの利用なんだけど、F1やその他レーシングカーなど一般的に指すグラウンドエフェクトってのは、気圧差ではなく気流の速度差を利用してダウンフォースを生み出します
また空気の力を実感する例えとしては良いのですが掌の角度で例えたものは、確かにカナードなど同じ原理でダウンフォースを稼ぐ方法としてありますが、原理が違うので一般的なエアロウイングなどとは全く違うと言うことも留意すべきかな
最速のルンバ
絶対乗っ取られ中に作り溜めしてたやん
シャパラルの車は奇抜な物ばっかで好き
8:15
× 2001年に使用されたBT46B
〇 1978年~1979年に使用された
2001年にはグッドウッドで走ってます
???「 いかがだったでsy..すまんかった」
最近車系多くて嬉しいです
昔のレースゲームにChaparral 2Jに外見が似てるマシンがあったような記憶が。F-ZEROでもデイトナでもなくて…。存在しない記憶かな。
メッチャ面白い!!
走るルンバみたいなもん??違うか
???「矢木に電流走る」
これ使ってグランツーリスモ5で無双した思い出
『ファンカーを現代の技術で作ったら』を現代の技術に自動車の電動化という潮流に合わせて作ったのがこのスピアリングなわけだけど、EVだとこの車体の大きさでは現状鈴鹿のようなFIAグレード1サーキットを走ったらあっという間にバッテリー切れを起こしてしまうだろう。確かにグッドウッドはタイムアタックイベントではあるが、このコースの最速記録が98年モデルのマクラーレンMP4-13という時点で『タイムアタックイベント』ではあるがそれよりも『クルマの社交パーティー』としての側面が強いグッドウッドで出した最速タイムにどれだけ価値があるかというと正直……。
サーキットトラックはグラベルの砂利だけでなくタイヤカスも大量に落ちて、テニスボール大はあるそれが飛べば流石に危険が伴う。やるならハイブリッドAWDでタイムアタック専用に割り切るのが現実的かな
『禁断のテクノロジー』 だからこそシャパラルやブラバムが今も『伝説のマシン』でいられるのだから。
バイクレースの解説も見たい
こういう禁止された車両集めてレースさせたい
オイルやらなんやらを排出してしまう事を許すと航空機の歴史の様にレンガやらレンチやら弾丸やらを排出する事をなりそうだから禁止は妥当かな