【ゆっくり解説】EV推進の末路‼ トヨタの正しさが証明される‼電気自動車先進国ノルウェーの今がヤバすぎる‼【海外の反応】 │ ゆっくり解説youtubeまとめサイト

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コメント（104件）

まいねまいねより:

12月 6, 2022 1:38 am

水素も万能ではない。
分子が最も小さいからタンクの壁をすり抜けてしまうため、分厚く重たいタンクを積む必要がある。

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夢より:

12月 6, 2022 1:43 am

まあ人間如きがCO2の排出量を減らしたところでそこいらの火山がドーンと噴けば台無しになるんですけどね(笑)

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chloeiaflava より:

12月 6, 2022 1:57 am

北欧のどっかでマツダが水素ロータリー実験してたんだけど撤退したんだよね
勿体ないと思うわ

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配達人より:

12月 6, 2022 2:16 am

トヨタが出した『ハイブリッド車』の展望と未来に書かれた本が10年前に発行された。

電気自動車が普及するのが望ましいが、ガソリンスタンドの様な充電設備を途上国や過疎化が進む地域で整備するのは難しい。故に電気自動車と内燃機関エンジンを組み合わせてEV自動車とインフラ整うまでの『繋ぎに』使いましょう。
　と言うのがトヨタの予測だったが見事的中してる。因みにEV用のバッテリーも経年劣化で効率が落ち最終的に使えなくなる。スマホのバッテリーと同じで充電しても直ぐに切れる様になる。10年位で交換が必要。
　水素エンジンも水素が厄介な物質で原子に入り込み脆くなる性質が有る為、10年でタンクから水素系配管全て交換が必要です。漏れた場合匂いも色も無く酸素と結びつきやすいので引火すると爆名気と言う一気に反応して爆音です。

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kai naoki より:

12月 6, 2022 2:58 am

運転しながら電池残量の確認と、次の充電ステーションと混み具合の思案。
充電待ちの列に並んで家族は食事に。やっと順番が来て30分でトイレと食事。
楽しいはずの家族ドライブも、くたくたになる。

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Yana より:

12月 6, 2022 3:15 am

リチウムイオンバッテリーは高温で劣化、低温でも劣化、過放電で劣化、急速充電の繰り返しでも劣化、充放電サイクルで劣化というナマ物。容量が変化していなくても内部が劣化して安全性に問題が出る事がある、これは外から検査してもわからない（分解してみないと分からない）

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トオルより:

12月 6, 2022 3:37 am

グローバリスト供トヨタをなめるな。
日本の技術対グローバリズム❗️
日本政府が自国の技術を守ろうとしないのが悲しい。参政党が与党ならこんな事には初めからならない。

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T Koji より:

12月 6, 2022 4:04 am

んー、他国に燃料売るのは仕方ないんじゃね？燃料輸出したらその国の排出量じゃなく、輸入した側の排出量になるし、、、これ言い出したら日本の二酸化炭素排出量は中東の責任だ！原油生産と輸出を辞めろ！って言えるの？
欧州は基本的には水力、天然ガス、原発と国によって主力が違うが、まあ、ロシアと隣国での有事ある現在、電気代、燃料費の高騰は仕方ない、ぶっちゃけ電気高くなってもガソリンが安くなるわけじゃないしね、ガソリン車も厳しいでしょ。

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りゅーちゃんより:

12月 6, 2022 4:39 am

原油精製でどうしてもガソリンができるのに、その使い道はどうするつもりなのやら。
ガソリン機関発明前のアメリカみたいに無駄に燃やすのか？

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こって牛より:

12月 6, 2022 6:55 am

ガソリンスタンドの注油時間が30分かかるって想像してみろ、今の車が全部EVになればスタンドがすべて長蛇の列、車は使い物にならんぞ。

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Tadasi Harusiba より:

12月 6, 2022 6:58 am

中国も韓国も分かってると思うが・・・　金になる方を選んだと言う事だろう

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白猫サンバより:

12月 6, 2022 8:35 am

ノルウェーも中国も廃棄バッテリーの処理に手を焼く。特に中国なんかほったらかしだろうな。CO2減っても国土は汚染。

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mskzu tera より:

12月 6, 2022 9:23 am

これだけは言える
絶対に中国、韓国車は買わん！
どんなに性能が良くても
日本車を買う
EVも買わん！エンジン付いてないと嫌

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T Aosawa より:

12月 6, 2022 9:27 am

CO2排出を減らす方法は、世界の石油、石炭、ガスの採掘を制限するしか無いって子供でも解る。

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go indi より:

12月 6, 2022 9:37 am

ロシアガンバレ！。（超）低温化でのバッテリー長寿命化とコスト最適化。中国製バッテリーはピンからキリ。広大なロシアの地で
実験じゃ（一般ドライバーの命をかけないように）。充電施設等のインフラも頑張って作ってください。

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ぶ〜にゃんより:

12月 6, 2022 10:33 am

電気代高騰でBEVの充電代が日本円で一万超えたとか聞いたけど恐ろしい

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SHI KA より:

12月 6, 2022 11:21 am

EU諸国は石炭、シェールガスを世界中から買いあさっていてCO2削減では無く排出量増加する事が確定してしまったので既にEU諸国は脱炭素からの離脱状態ですね。
米国バイデン政権が石油、シェールガス増産すれば日本以外は脱炭素からの離脱が確定するんですがね。そして取り残された日本は経済回復出来ず貧困国になる可能性が濃厚になる。

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午後零時より:

12月 6, 2022 11:27 am

電気自動車を殲滅したら節電しなくてもいいし、発電投資をしなくてもいい。
税金を払わない電気自動車の為に税金を納めなくてはいけないし、電気自動車を購入する為に税金が垂れ流しになる事もない。なぜ報道は現実を伝えないの？

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genkinigohan より:

12月 6, 2022 11:32 am

PC、スマホくらいならいいけど命を預ける車は、中国製は乗りたくないな〜

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c4no572 より:

12月 6, 2022 11:41 am

石油の生産量は減っていないのに、一気にガソリン車を廃止にして、もっとco2を出す天然ガスはOKーとか言う奴らだし。それに電気自動車に不可欠のレアメタルを採掘するのにどれ程の燃料と電気を使っていることか。排出されるco2を捕まえて濃縮して地中に戻すとか言ったって、タダで出来るとでも思っているのだろうか？より多くの電気代と費用がかかって逆効果にしかならないというのに・・・

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