【視聴数 43341】
【チャンネル名 ゆっくりするところ】
【タグ ゆっくり解説,事件,事故,検索してはいけない言葉,ゆっくりするところ】
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久々のいやああああああ!!案件
スポーツカーはポルシェのスピードスターかな?
あの………ドライバーの首から上はどうなったの……!?
深夜にこんなの見つけてしまったら運転しながら絶叫できる自信がある。一人で運転してたら自分も事故るかもしれん。
アウトバーンは基本的に200キロぐらいで走ってるってマジですか?
見ていけない物を見てしまった❗昔首無しライダーを思い出す😃💡
国はドイツですか?
本当に怖い衝撃的なお話ですね…車は便利ですけど、一歩間違えれば悲惨な結果になってしまいますよね😱
なんだあブロッケン伯爵じゃん
ひさしぶりだねえ
日本の高速道路で発生した事故だが、手頃な軽量化パーツとして知られるカーボンボンネットが原因でギロチンになってしまったドライバーがいる。
金属ボンネットなら事故った際に変形するけど、カーボンファイバーは非常に堅く、それ故前方は潰れる中ボンネットが車内に飛び込んでしまった結果発生した悲劇だったという。
社外品のカーボン製品の大半はウェットカーボンであり、まあこれでも金属よりは強度高いけどそこまでに至らなかった可能性が高く、ギロチンを引き起こしたのはドライカーボン製だろう。
因みにチューニングという行為は社外品に交換する場合、メーカー品と異なりその車種の設計から関わっている訳ではないことや、メーカーでは100%純正の状態がベストなように作られているため、社外品に交換するとそれだけでバランスが崩れる場合もあるなど自動車は意外と繊細であり、強化パーツにしてもそれを取り付けてその部分が強化された結果、相対的に他の部分がその分弱くなることもあり、結果総合的なバランスが崩れてしまうなど、社外品によるチューニングは法的に基準を満たしているとしても、そうしたリスクを背負う可能性があることを考慮しなければならない。
件のカーボンボンネットもそれによって引き起こされたと思われる。
安易なチューニングは控えよう。日産GT-Rなんか社外品を装着しただけで保証対象外となるくらいで、特に超高性能車ともなるとそのくらい際どいバランスの上に成り立っていると言える。
二次被害が起きなかったのは、規律を守るドイツの国民性のおかげかも。首なしドライバーなんて、都市伝説でしか聞いたことがない…
自動運転・・!Σ( ̄□ ̄;)
3:05
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そんな時、当時の首相だった( )によって、景気対策、失業者対策の一環として、この高速道路が作られた。
話を聞くだけでクビ付近がゾワゾワする
日本だと高速であろうがなかろうが道路は見通しが悪かったり車両以外の移動体の認知が遅れたりすることが結構あるから速度を出し過ぎるのは確かに恐い。
そんなことを言いながら個人的にはもう少し制限速度を緩和してもよいのでは?という感覚なのだが。
でもこれは高齢になるとそうも感じなくなるだろうな。
よく分からん❓荷台の横に飛び出す😮出る??後ろなら分かるが
解説お疲れ様です。
若者の車離れだと!?
お金の若者離れの間違いですよね!?車の維持はすげぇお金掛かるんだぞ!!!(ワープアのオーボエ)
しかし速度無制限でも人間の反応速度には限界があるのだよ….
日本では身分証明のように使われていることもあってか簡単に運転免許証を交付しすぎていると思う。
だから運転が雑な人間が運転できるようになってしまう。
交通違反を伴う事故に対しては教習所にも連帯責任を取らせるくらいでないと、甘い判断で免許を取らせる教習所が絶たない。
被害者の首から上は見つかったのか、原型を保っていたのか…。金属建材の一部との事なので、ギロチンのように切断…ではなくて、粉砕のような状態もありえそう😰(あまりにも怖すぎる)
守れるルールを作ってそれに従うのがドイツ、ルールはあるが運用が曖昧なのが日本ということか。