【視聴数 28901】
【チャンネル名 BOOM-BOOM CAST / ゆっくり車解説】
【タグ BOOM-BOOM CAST,しくじり車,クセがスゴい車,商用バンの世界,名車解説,車解説,ゆっくり実況,ゆっくり茶番,市販化希望】
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ホンダが全てEV化したらもう買わん。
だって燃えるLGと協力しちゃったからな。まぁ、経営陣が変わったら脱エンジンでお隣さんと仲良くなるのも無理もないな。
8代目アコードツアラー購入しました!
11月納車です!
この新型も日本導入して欲しいなぁ
今のアコードがカッコ良すぎてなー。年収400万未満の自分にS660との2台持ちは無理です。
次期型は今のレジェンド系統のデザインだからどうせお金あるならレジェンド買うかな。あれも実物めっちゃかっこいいし。
2020年代になってから、フィット、ヴェゼル、シビック、ステワゴなどなど、数ある看板車種が続々と世代交代を図る中で、フリードだけが古いまま、今の型になって6年が過ぎたというのに、いまだに次のモデルチェンジがまったく見えてこないのは何故なのか・・・
内装だけでみたらシビック?ってなりそう
アコードの方が上なはずなのにシビックに合わせちゃうと安っぽいイメージ与えてしまいそう。その分安くなれば良いけど。
批判とかじゃないけど、それでいいの?って思ってしまう。
今の日本ではやっぱり
セダンは厳しいだろうなぁ…
若年層や子育て世代には
使い勝手がどうしても悪いし…
タイ製になってから人気凄い落ちたし日本導入の可能性は0に近いだろうなあ
プジョーっぽいな
聞いた限りでは、もっと安価なカローラセダンでいいやって思う
もうホンダには期待しない
新型のマスタングっぽいきがするー
北米で500万ならファミリーカーですよね
物価考えたら日本人がヴェゼル買うより安い
現行アコード出たときは評論家とかが「カッコよすぎる」みたいに褒めちぎってたけどありえないブサイクさだよね。
インテグラとかも出して欲しいよ、最近はSUVばっかでセダンの選択肢が無さすぎる。クラウン→納期やばい、スカイライン→モデルチェンジしない。ホンダ、頼む!
やっぱ初代から3代目までのアコードワゴンのデザインが好き。インスパイアも初代のデザインが今見てもカッコイイ。
初めてローンを組んで3代目フィットを買ってから、ホンダというブランドが好きになりました。ですが、最近のホンダの車種を減らしたり、電気自動車に移って行く方針にはとても心配になります。企業としてのやり方があるかもしれませんが、ホンダが好きな人のことも少しは考えて欲しいなって思います。
SUBARUインプレッサのフロントデザインがこんな感じなら良かったのにと思う
確か先代が発売中のホンダの将来計画で元々CR-Vと一緒に現行は日本販売は辞める予定でしたが当時のセダンとSUVのラインナップが中途半端だったため継続したんですよね。前に行われたシャトルやクラリティなどの車種整理はその一環で今回の新型で計画が完了ということになります。
以前韓国の車を紹介されてましたがどの位日本国内で売れてますか?
アメリカ向けなのでマッスルカーもどきのようなデザインになるのも納得がいく。少し前だったら日本でも受けていたかもしれないデザイン。すごくかっこいい。