【視聴数 33651】
【チャンネル名 ゆっくりモータリング【クルマ系・ゆっくり解説】】
【タグ 車解説,名車解説,ゆっくり,ゆっくり解説,しくじり車,新型車,SUV,スポーツカー,セダン,軽自動車】
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先代の角張ったスペシャリティクーペからかけ離れたセダン、Jフェリー…
レパードの名前さえ付けなければ売れたかもね。
アメリカ受けのデザインで向こうでは売れてた
じいちゃん乗ってたなぁ。
3リッターターボのやつ
この型は別に嫌いじゃないわ。むしろ同世代のトヨタ車よりいいと思うわ。😃
ビスカスLED(笑)ビスカスLSDの事ですか?
リアのデザインが酷い車だったしか記憶に残らない車。
いまのメルセデスのリアデザインがこれに見えて仕方ないのは自分だけでしょうか?
ニコしたがソアラに乗ってた! 俺は日産派
セドリック430 シーマ3000 エルグランド
クラウンは2800 3000 今は脳梗塞で免許返納した!😢
セダンユーザーは奇を衒わないデザインが好きだからな
滑らかでランプとかが繋がってシンプルに見えるのが好き。
今のアリアとかも似てるけど、アレより曲線的な感じ。
時代と日本に合わなかっただけの名車かな。レパードって言っても言わなくても多分売れなかった。
日産がデザイン的におかしくなってきた時代。
Be-1が売れてから何が何でも個性にこだわって売れなくなっていった。
中身は良いクルマなのにボディは万人受けしないクルマばっかり。
そりゃ会社も傾くわ。
この車のせいでオレは日産が嫌いになった
サーブ900の尻下がりも違和感あったな。90年代初頭のブルーバードも若干似たデザインだよね。
アメリカではジャガーが売れていたから、こういう丸いセダンも受け入れられたんだろうけど、日本では角のあるベンツやシーマが売れている時点で売れる訳がなかった。総じて言うと、何で日本で売った?
マジでこんな車見た事ない、日産にこんなセダン車あったのか。
レパードはモデルチェンジの度にコンセプトが変わって行って日産というメーカーの性格を表してしまったモデルかも知れない。
それでもF31もJフェリーも個人的には好きだけどね😊
垂れ尻でしたね~
フロントは冴えない骸骨みたいな顔。
今みるとアメ車のクラッシックカーのようなデザインにも見える
マジでレパードとプリメーラ返してほしいわ、と当時思ってました。
この時期の日産デザインは目も当てられない。
っと個人的に思ってたけど、それが販売台数で証明された形だな。
お尻も不評だったけど、同時期に販売されたブルーバードARXとフロントがそっくりだったんですよ。
高い車なのに、見た目はデカイブルーバードにしか見えないのも不評でした。