【視聴数 60828】
【チャンネル名 【ゆっくり解説】しまむらいだーの政治ニュース】
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ま、米国へおねだり頑張れば良いね、補助金K国OKになれば大概のメーカーもOKになるからね、米国がインフレ抑止諦めれば良いのな
原因が多すぎて、自分達に都合のいい要因を選択できる()という強み……!!
ゴミ作るのも資源とエネルギーの浪費になるんでヤメテほしいですね
前回の動画で同音異義語が多いってありましたが、「差別」の同音異義語って何でしょうね?
批判や注意、指摘を差別だと思い込んでる奇怪な生物。
無視も差別、離れても差別、断っても差別、聞いても差別、疑問も差別。
崇め、褒め、称え、貢ぐ事以外は、全てを差別に繋げる異常な地域。
中国の国内産業の方がブランド力や技術的に上回って、中国で韓国製品が売れなくなっているのに、THAADの報復だのと言い訳してるだけね。(いつもの)
中国人にも韓国人は嫌われてるしな。アメリカもヨーロッパでも集団訴訟起こされまくってるし。世界中から見透かされ嫌われてるわ。
100億積まれたらヒュンダイ買うよ
ただし乗らずに即処分
傾国は一刻も早く米国に謝罪と賠償を千年にわたって要求するんだ!!w
いいんじゃないでしょうか、kの異常さを世界的に共通認識が出来て良きかな良きかな
ユン政権も能無しだらけだったのねん・・・知ってたけど( *´艸`)プププ
噓と泥棒の国、、、言葉だけで生きながらえた人達です。自覚がないのが欠点。
そもそも、海外でリコール問題起こしまくってるのに、何故某国車メーカーは潰れないのかがわからない。
日本車?偽装やリコールしても使い物にならない車は見たことないなぁ、、、。
k国車?高い低品質希少のイメージだなぁ、、、
そりゃ補助金対象になるわけないじゃん。対象は電気自動車で棺桶じゃないもん!
終わりそうで中々終わらない❗️結構シブトイ。良く効く駆除剤は無いのですか?憎まれっ子世にはばかる😩
ウニ国はEUを巻き込んで問題にしたいみたいだが、EUはEUで基準設けて規制掛けてる側でもあるんだから無理な話でしょ。アメリカで売りたきゃアメリカの求める条件をクリアすればよいだけ
テストで不可を取って「あの教授はバカを差別してる!許さない!」と言っている状態
プラモデルとか玩具なら売れるんじゃない?ww実際に車は使えないけどww
日本のせいから、だんだん他国にも同じことを始めたか…傲慢極まりない。
癇酷製では人間用ではありませんから。
日本が相手しなくなったぶんアメリカにウザさがシフトした感じか?これまで日本に押しつけてきたウザさを思う存分味わってねアメリカさん。
現時点でどうかわかりませんが前にヒュンダイがリコールしたときシータGDIエンジンとか表現していてびっくりした記憶があります。んで普通自動車メーカーってエンジンだけ供給とかあまりやらんらしいのですが三菱自動車は例外でエンジンをあっちこっちに供給するそうで中国の民族系自動車エンジンたいていスリーダイヤモンドついてるそうです。太鼓にもらった技術の小手先劣化コピーと素直に自分の手に負えない重要部分に本物使っつ合うある意味合理性だとあかんです。中華の電池はグーグルピクセルも使ってるくらいでそんなに悪いもんじゃないんですが先日潜水艦漂流の現委員になった交流モーター動かすためのパワー半導体VVVFインバータ。中国車ばらしたら米国テキサス・インスツルメンツ。ジャベリンのエレキ作ったとこのコントローラとインフィニオンのシリコンカーバイドパワー半導体が出てきましてまあそういうことなら半島車より中華EVのほうがまだ死ににくいわなと思った次第です。今の中華がどんなタイヤはいてるか知りませんが。インドネシアにアイオニックの工場作ってASEAN切り崩すといきってたんですがインドで圧勝しているスズキがEVと電池に1400億円出すそうで残念でした。電池技術協力にアイシンとか入っててびっくりしました。トヨタはダイハツとスズキとスバルとマツダに関係持ったわけで諸星あたるかおまえはとは思います。インドは右ハンドルなわけで日本でも軽EV発展するかもですう。ただひとつ懸念ですが日本は諸外国に比べたら水素ステーションインフラめちゃくちゃ多いわけですがくるまがみらいしかないわけでトヨタにだけ優遇するのかとかちょっと思考がねじまがった人がクレーム出した場合アリバイにネッソに補助金ぶっこんでくる可能性はゼロではないかと。まあ通れ製造とはいえご半島の高圧水素車がまちなか走る未来はゼロではなくこれは警戒する必要があるかと。マツダは水素ロータリー諦めたようですし。そういうとこ助けてやれよあきおちゃん。