【視聴数 26107】
【チャンネル名 ゆっくりモータリング【クルマ系・ゆっくり解説】】
【タグ 動画,ビデオ,共有,カメラ付き携帯電話,動画機能付き携帯電話,無料,アップロード,チャンネル,コミュニティ,YouTube,ユーチューブ】
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ピアッツァが好きで動力性能が物足りなかったから後ろにもエンジンを載せてツインエンジン化したけど、エンジンブレーキ使えば良いかってブレーキの強化をしなかったから結局事故って廃車にしちゃったな
欲しい。
2代目が有ったのをここで初めて知りました(1代で終了と思っていた)
開発期間2年なら当時ガワだけ新車の酷評も納得
マニュアルが無いとステアリングスイッチの操作が出来ない複雑さ
友人が乗っていて同乗した時にそのスイッチに引いたな
運輸省が当時ドアミラー禁止で叩かれていたのも思い出します
後はボンネットの薄さでペラペラだったのも記憶に残っている
ロータス仕様と言えばトヨタがよく出していましたね、サーキットの狼で人気が有ったからかな
初めて見たときピッツァって名前だと誤認識してた
色によってケチャップとかオタフクソースとも呼ばれてましたね
有る意味❗、ジウジアーロは!? いすゞの他に,SUZUKI TOYOTA SUBARUの国産車のデザインを手掛けていましたねぇ🎩🚗💨👍❕❕
最後の車、日産オースターに一票。ナンバーはイギリスですか?
ピアッツァは欲しかったが買えませんでした。知り合いが117クーペに乗っていて、いすゞ車に興味があったんですけどねえ…。いすゞというメーカーは、いい車を作ってはいるが、良心的過ぎて乗用車部門から撤退した・・・というイメージで見ています。また乗用車を作って欲しいのですがねえ~
いすゞネタでビークロスをお願いします。
ピアッツアと言えば、やっぱり「初代」でしょ!!車がどうのと言うよりも、この車種を見ると、何故か「東条誠さん」を思い出してしまうッ!!このコンパクトボディに「ツインエンジン」なら、そりゃあ速いわなぁ~。それ故に「ブレーキ」は強化すべきだった!!思わず「二次元の世界」に意識が飛んでしまう(笑)。
当時、「マヨネーズピアッツァ」と呼んでた
懐かしい
経済性に優れたディーゼルエンジン搭載車の販売やCG無しのカースタントを駆使したCM展開などを行う面白い会社という印象が強かっただけに、乗用車からの撤退のニュースが出た時は残念でした。
今現在は退いてるけど長らく自動車整備士と検査員してたけど未だに実車のいすゞピアッツァは見た事無いな😑
実際?どれだけ販売したんかな?🤔
いいですね〜!楽しみに見ますね!これからもよろしくおねがいします。いつもありがとうございます。
ヤナセの中古で出物のネロがあって試乗したんですけど、やはり走行性能がイマイチでしたね。
後年、なんちゃってカデット・イルムシャー仕様のFRジェミニに乗ってましたけど。
ピアッツアは、白いのがマヨネーズ、赤いのがトマトケチャップ、黒いのはナスビ、銀色のは挫薬って呼ばれてましたね。
ピアッツァ、好きな車なんだけどなあ。
クイズの2代目シャルマンも。
エクステリアはもちろんインパネ周りのコックピット感がカッコ良くてそれだけで欲しい、今でも欲しい
野獣(810)って名前つけた車出すだけあるよw
気持ち悪いけど好きな車w
要らないけどw
デザインだ…(・ω・)
何とも