【EVの終焉】日本大勝利！結局EVシフトはヤバい狂気【ゆっくり解説】 │ ゆっくり解説youtubeまとめサイト

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【チャンネル名　ゆっくりWRXのある生活【TEN2ドライ部】】

【タグ　ev,テスラ】

コメント（174件）

dekusia sakanami より:

8月 7, 2023 6:18 am

昔携帯がショルダーバックサイズだったのか手の中に収まるサイズに進化した様に
電池の革新が有ればEVもワンチャンあるだろう

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ken ishi より:

8月 7, 2023 6:22 am

シティコミューターとしたらその場では役にたつのよ、でも電池の劣化や廃棄処理とかね、やがて産業廃棄物になるゴミに乗ることに。シティコミューターとしての計画だけならホンダS660とかスズキTwinは千葉幕張でモーターショーやってた時代に出展してるんだよね、結局EV化はされなかったけど。
ハイブリッド車だって経年劣化でただの重りにしかならないし、エンジンが付いているだけまだマシってなだけ、そんなに電気モーターにこだわるならトロリーバスを復活させればって話

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犬畜生之介より:

8月 7, 2023 6:23 am

日本のハイブリット移行の遅さについて言及するなら、補助金について触れないのはアンフェアかな。EV車についてはアメリカならアメリカ産、中国なら中国産で補助金がでて、
同じコストEV車作っても日本のメーカーのEV車は下手すると１００万以上割高になる。
それじゃ日本がEVにシフトしても日本製EVが売れるわけない（売れるわけないのに作るわけない）でもその補助金もぼちぼち終わって（そもそもそんなのが永久に続くわけない）
EVシフトも粗が目立ってきた。でも内燃機関が安泰かと言えばそういう事もなく、
当のトヨタの努力によってEV車の実用性は徐々に上がりつつあると思う。
当面はハイブリット、将来的にはほとんどの車がEVになるのかも。
ただ、そうなっても、従来考えられていたほどEVでゲームチェンジで一勝負というもんでもなく、結局、エンジンで優位に立てていたメーカーが概ねEVにおいても強いということにはなるんじゃないかと思うが。結局EVはデカいミニ４駆ではなかったという話で。

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藤田五郎より:

8月 7, 2023 6:32 am

VWがEV生産中止したとたん株価が上昇したのほんま草

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phoenix gold より:

8月 7, 2023 6:39 am

結局EVシフトはヤバい狂気→確かに現時点ではそうだ。そもそもEV車に移行しなければならない絶対的な理由など本音としてあるのかな。ただのトヨタ潰しだったようだね。ただ主役のディープステートが、車の、車業界の現実を全く理解できず机上の空論で突っ走ったので、大恥と大損を食らったな。今でもEV車を買うバカがいるのは信じられない。どうも業界のデマと、中国、開発途上国のアホが飛びついているのだろう。

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須賀英雄より:

8月 7, 2023 6:58 am

電気自動車が欲しい人に行き渡ったという意見があったが、それはない。
現在の普及率は2%くらいだと思うけど、流行りものに飛びつく人が5%と言われている。
クリティカル・マスというらしいが、そこを超えると加速度的に増えていく。
欧州や中国はすでに超えている。今後は普及率5%に注目してみるといいと思う。

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kurokishiroki より:

8月 7, 2023 7:42 am

アメリカの連邦法で、満タンで500キロ走らなければならないから（要は片道250キロ。250キロあれば引き返せる算段）。
よく勘違いしている人がいるけど燃費が悪いから500キロ走れるように燃料タンクが大きいのであって、カッコいいから大きいタンク積んでるわけじゃないんです。バイクも同じ。一応100キロごとに（１００マイルだったけかな？アメリカに住んでいたのが随分昔だから忘れた）ガソリンスタンドが設置されている。

フランスとイタリアの大衆車メーカーは、グローバリスト達（欧州貴族）の持ち会社なので、政治と輸入関税、輸入台数規制の「三本柱」で日本車をヨーロッパから締め出している。
日本車メーカーはトバッチリを受けているドイツ車メーカー（ダイムラー以外）を上手く使って対抗したらいいでしょ。特にVWは自らディーゼル市場を崩壊させちゃった弱みがあるから。コラボすると「盾」にする連中だから止めた方が良い。

バッテリーの廃棄処理問題すら何も解決していないのにプライベートジェット使いながら環境問題なんて笑っちゃうよ。
そもそも原発・核弾頭を一番持っているフランス自体が「核廃棄物」の処理なんて日本に処分させればいいと思って何もしてないんだから。まあパリ・ロス茶の本拠地のある国だから当然と言えば当然だし、グレタだってロス茶の愛人の娘だって聞いてます。ヒトラーのオヤジのアロイスもパリ・ロス茶の家政婦との子だったから、隠し孫？に投資して戦争起こさせたし、パリは爆撃も砲撃もさせなかったわけ。

とにかく全部が「茶番」であり「炭素税」という名のもとに貴族連中が利権で儲けたカネ使ってモナコで遊んでるわけよ。
なので日本車メーカーさん達、頑張って！

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沙流汰彦より:

8月 7, 2023 8:16 am

温暖化詐欺はともかく、でも人に夢は必要やしAIに託すか😊

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駄馬より:

8月 7, 2023 8:26 am

ノルウェー・アイスランド・スイス・フランスくらい原子力や水力に寄っているならまぁ分かるけど
他の国じゃ全然エコじゃないのに推進する意味があるの？火力発電でも当然二酸化炭素出るんだぞと言いたくなる
製造過程のCO2排出考えたら上記の国ですら内燃機関に比べてエコかわからんのに……
正直日本も含めて大体の国で乗ってる人見ると馬鹿がいるとしか思わない、上記の国でやっと意識が高いなって感じやろ

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waieple より:

8月 7, 2023 8:33 am

「石油はあと30年で枯渇する」
って、何十年前から言われてるんだろう？

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鹿熊者より:

8月 7, 2023 8:45 am

ＥＶのコアの部分の技術、特許等日本🇯🇵が多く所持してるけどね🎵。最終的に適材適所に落ち着くカナ？😂。🐻🤓

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生意気S坊より:

8月 7, 2023 9:18 am

総重力で無駄っちゅう事わかるな

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日本pop より:

8月 7, 2023 9:22 am

正直EVで成功してるのは、日産とテスラぐらいしか思い浮かばない。

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菊地竜児より:

8月 7, 2023 9:33 am

EVは超小型でいいよ
トヨタコムスかシトロエンミアいいと思う
これしか使い道ねぇよ笑笑
日本でもシトロエンミア乗れるようにフランスからの外圧願う！俺が乗りたいだけな

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ハロより:

8月 7, 2023 9:36 am

インフラが完全じゃないのに無理に進め過ぎ
ヨーロッパも火力発電増やしてるのに環境問題って解決出来るのか最初から不安があった
他にも公害の問題もあるし…

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Yuwan- S207 より:

8月 7, 2023 10:01 am

前提として欧州の発電は原発が主流(地震がないから)、日本は原発が止まっている今火力発電所がほぼ限界稼働に近い状態です。これでEV普及させたらどんなことになるのか想像できないのかと疑問です。CO2削減？笑うしか無いですね。最近電気料金が値上がりしたのあれ、値上がりしてる大部分は燃料費ですから。EV車がメインになったらしたらみんな仲良く今の倍近い電気料金払うことになりそう無のでEVシフト反対です。

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川岸C より:

8月 7, 2023 10:31 am

なんかこう、現状EV推してるのって
投機家とか商材屋みたいな胡散臭い連中しかいないんだよな
いわゆるエンスーとかレーサーみたいな憧れられる存在がほぼいない
今のEVはダサい奴のオモチャってイメージしかない

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次郎丸より:

8月 7, 2023 10:45 am

中国ではガソリン車を買うとナンバーの色がかわり
200万円の税金がかかるの知ってた
こんな不公平な戦いに嫌気がさして
スズキは中国から完全撤退したし他の日本企業
も中国市場から撤退を余儀なくされるだろう
その結果中国ではEVだらけになって
競争が激化
価格競争に追い込まれていくらEVを作っても
儲からない市場になってしまった
実際テスラも値下げしている
おそらく未来のEV市場は倒産続出て自滅するだろう

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那城より:

8月 7, 2023 10:45 am

電気ひっ迫ひっ迫言ってんのにEVに回す電気どっから持ってくるんだろうねぇ(笑)
EVで良かったことは急激に電池分野の技術が発達したことだけ。

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みろより:

8月 7, 2023 10:51 am

日本で電気自動車が流行らない理由の1つに、各社どれも「近未来を意識したクソダサデザイン」にするってのは絶対あると思うｗ
近未来を意識したデザインの初代リーフは、10年経った今（発売当時からすれば近未来）でもやはりめちゃくちゃダサい。

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