【視聴数 228573】
【チャンネル名 ゆっくりぽどすchannel】
【タグ ゆっくり解説,ゆっくり,韓国,中国,韓国ニュース,中国ニュース】
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中国と同類でマウント取りたかっただけじゃない?
20世紀末に電車のようなEVを運転していた。このEV、峠は越えれない、充電に時間はかかるし、何せ鉛蓄電池なので重い。それを考えると性能はよくなっているけど、まだだよ。
どうやって電気作っているかを理解せずエコエコ言ってるBAか多すぎるからな
ドイツは親日じゃないですから、残念
元々がトヨタ潰し。しかし、商品としての完成度はEVはまだまだ。トヨタの資本力と顧客ニーズを見誤った。
欧州ではEV車の新車販売が66%増だってね。
それでも全体の15%ほどと売れてるのかそうでないのか微妙。
まぁ、記事自体が偏った書き方してたんだよね〜。
そもそもは、EUが2030年以降の内燃機関車の販売を禁止するという無理な政策を推し進めたからだもんな。
欧州のメーカーは自前の需要確保のために必死にEVへのシフトをせざるを得なかったし、諸悪の根源はEUだよ。
バッテリー交換費用も高いんでしょ?
海外のYouTuberは費用が高すぎで、怒って爆破してたな。
沈みゆく技術にさらに補助金を補填する国は経済破綻させたいのかと思う。
EVをコストダウンしてガソリン車を作りました😀
ガソリン並の急速充電スタンド、ガソリン車並の価格が出来なきゃ、買う側はすぐには動かないでしょう。寒冷地や酷暑での問題も出ているようだし不安点も多い。私は当分様子見します。笑
そもそもEVシフトとかいわれても、うちは月極の青空駐車場なので充電ターミナルなんて建てられないし、建ててもくれないんだよな
全く現実的じゃ無いから、そんなものは視界にも入らない
vwすごいじゃん
こういうのを見ると、日本のテレビは逆神なんだろうなと、、日本ダメ、海外すごいは、まやかしだとわかる。
日本も菅の陰謀でトヨタにEVシフトを命じていたが政府の金で日本全国にEV車充電施設を100万台分作ったら考えると返答され何も言い返せなかったそうです。又、トヨタでは今の蓄電池では5年後の中古車を買い取りする事が難しく6~7年かけないと10年以上使用できるEV車の開発ができないとキッパリ断ったそうです。
トヨタが力を入れて数作ってないって事がどうしてか考える事すら出来なかった者の末路は哀れよな
EV の利点が全部ハイブリッドで良くね?で終わるのが現状のユーザーの認識だし 日本でEV 関連の設備を普及させるなら百年はかかるだろ…
どんな界隈もファーストペンギンは必要なんだけど、まぁつまり生贄であって😅生贄は可哀そうってレミング化を促すわけでそこで中国!ってやった結果が…まだ早かったというか😆研究年月考えたらたしかにいいかげん実をつけたいのは解るが
…VWは近年の動きが不快だし中国と運命を共にドウゾ…
EVにすると言ったのであれば努力してEVを生産すべし。トヨタにグダグダ言うもんじゃない。
トヨタの社長が「選択と集中といけば専門家からは称賛されなんとなく聞こえは良いけど実態はただの博打」と言ってたのが全て
予想が外れたら会社が終わる選択をするのは馬鹿すぎる
トヨタの全固体電池の発表も何気に効いてると思う。