【視聴数 71662】
【チャンネル名 ゆっくりWRXのある生活【TEN2ドライ部】】
【タグ ev,テスラ,電気自動車】
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この前、Yahooニュースでの記事
「テスラのバッテリー不具合でサービスセンターに聞くと交換請求額が保証期間切れで230万と言われました」
バッテリーは突然壊れる直すか売却の二択、悲しい現実が待っています
5分で満充電に出来るようになったら乗ってやってもいい
…愚れた>(ಠ益ಠ)ノシ
……東欧の古い「トロリーバス」が、最新のエコに見えてくる不思議。
政府がガソリン税のトリガー条項凍結解除したがらないのは、無理やり日本のすべての自動車をEVにするつもりだからじゃないのか?と個人的に思ってる
1回フル充電5分以内で走行距離は最低400キロ(ヒーター&クーラー使用) これがEV購入の最低条件かな
EV車:おカネ持ちのおもちゃw
時代のパイオニアという陶酔感に浸れます。
EVの四駆の軽で150万円で航続距離400キロ位出ないと厳しいかな😮
俺は軽自動車ターボ四駆でリッター20km/L出る車で満足だからいいや!
ガソリン税を撤廃したら燃費はガソリンが圧倒する
あとEVは5分で満充電できるようになってから出直して
電池をなんとかしないと現状ガソリン車から置き換わることはないと思う。
まぁ、ノーベル賞受賞できるレベルの技術が発見されないと絶望的。
EVはまだ充電時間など遠出する人には難しいですよね。
ガソリンみたいに5分で満タンにはならないので現状では近場の買い物やお子様の送り迎えしか使えませんね。
特に去年の新潟で起きた雪による通行止めなんか考えると雪国ではもしもの時のこと考えると選択肢には入りませんね。
個人的には雪がほぼ降らない地域に住んでいるので、EVでマニュアルスポーツカーが出れば検討します。
余剰電力のない日本でEVなぞむり、ただそれだけ。
EVの電池性能は普通充電で25度の環境で使うのが前提、それを急速充電・極暑極寒で使えば…スマホ程度の買替期間を覚悟するべきだろう、環境破壊もいいところ。その程度の事は15年以上前に分かっていた事。
そもそも個人所有が当たり前というのが既に間違い。公と民のインフラ整えてたらどうとでもなる。個はあとからついてくる。
雪国住みなので、EVの寒さに弱いってところを改良してくれないとなかなか買う気になれないですね。
トラックとかバスの長距離移動する系はどうするんですかね?確実に充電足りない&時間がかかりすぎるってことになってそうですが。
うちの近所(田舎)の道の駅や大型店舗併設の充電器全部使えなくなってたわ。
機械の更新してなさそうだから耐用年数超えて使えなくなったんやろう。
ガソリン垂れ流しが良いです。だって、楽しいんだもの。
つまらない車は、欲しくなりません。
MT車が出たら、しぶしぶだがEVに乗り換えてやってもいい
あと値段、電気代、充電時間、航続距離・・・あ、まだまだ問題だらけだ
枯れた技術のくせに、いまだに伸びしろがある内燃機関がいいな
間違ってなければ2025年に日本が発明したペロブスカイト太陽電池パネルが市販される見込み、トヨタプリウスにオプションにあったガラスの太陽光パネル、それがいずれ厚さ1mmで折り曲げる事が出来、重さもガラスパネルの1/10。さらに安価。このペロブスカイト太陽電池パネルがEV車に搭載されるハズ。この技術、ノーベル賞候補に上がると言われてる
現状でEVとハイブリッドは木槌と金槌くらい用途が違う
同じようなものに見えて全然別の道具
欧州は広くて色々な国があるので一括りは良くないですね。
口先三寸、三歩歩けば忘れるドイツと隣りのフランスは真逆…
ハイブリッド同様にランニングコストで車両価格の元を取ろうと考える事自体がナンセンス。