【EVオワコン】税金マシマシなのに日本で需要無しでエコでも財布にも優しくない【ゆっくり解説】 │ ゆっくり解説youtubeまとめサイト

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【チャンネル名　ゆっくりWRXのある生活【TEN2ドライ部】】

【タグ　ev,テスラ,電気自動車】

コメント（389件）

灰色おじさんの趣味のお部屋より:

7月 24, 2023 1:14 pm

EVは現状まったく実用的ではない、充電遅いし航続距離が短いものが多い、特に安価なモデルは夜中に自宅充電でシティコミュータとして辛うじて使える程度の代物。最廉価モデルでもバッテリーパックごと交換とかでで5分程度で満充電状態になり、尚且つシビアコンディションで最低300km程度は走行できないとガソリン車の置き換えなど夢のまた夢。

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そのまんまより:

7月 24, 2023 1:15 pm

『原発反対』ってのは現状の技術水準のまま軽水炉を運転するのは良くないよね？ちゃんと研究して対策してよねって話であって、原発『ガ』ダメとは言ってないのだが？むしろマイクロ原発さっさと開発・実用化しろ！派ですよ。
　そもそも中途半端に従来二次電池よりも性能の高いリチウム電池が世に出てしまったせいで、本来EV電源として最適とされた大容量キャパシタの小型軽量化研究が停滞している事こそが、EV普及の停滞を招いている大きな原因だと思いますけどね。
　え？環境？現状のEVよりもガソリンエンジンの方がトータル、環境に良いに決まってんだろ！

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アルなんとかさんより:

7月 24, 2023 1:16 pm

冬は寒冷地で使い物にならず、夏は高温で充電器が動かず
いったい日本のどこでなら利用できるんだ？

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夕暮れのカラスより:

7月 24, 2023 1:16 pm

スマホのバッテリー事故好き？

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久井伸重より:

7月 24, 2023 1:16 pm

今話します。今日ステ⭕️を見ましたが雪は弱い？それと充電満量時の走行距離と充電箇所増と値段がどうなるかと思います。あとはインフラストラクチャーの件かなと思います。

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99ヨッシーより:

7月 24, 2023 1:18 pm

動画投稿お疲れさまです。
ガソリン自動車が爆発的に普及した原因の1つは、それまでの移動手段が馬車や乗馬だった事で圧倒的に便利で維持費も安いガソリン自動車が短期で世界中に普及した。
ところがEVは利便性も維持費も殆ど変らないガソリン車と競合する事が普及しない原因と考えられます。
電気もガソリンも不要で維持費が圧倒的に安くなる技術革新が起きるまでは新方式の移動手段に取って代わる事は出来ないでしょうね。

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荒木正夫より:

7月 24, 2023 1:32 pm

原発動かすのは良いけど、
廃棄物はDoすんの?(⁠・⁠∀⁠・⁠)

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ピーマン紫より:

7月 24, 2023 1:33 pm

トヨタ頼み

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ロシェルより:

7月 24, 2023 1:33 pm

個人的には高低差のない市街地で「ちょっとそこまで」的で使う分には向いてると思いますが、僕みたいな遠出したい民には断然エンジン車のほうが安上がりだと思います。
またヨーロッパと日本の圧倒的な違いは発電方法ですね…その分考えると日本は電気自動車使ったほうが逆にCO₂排出量多くなるんじゃないですかね？
まあそもそも電気自動車の電池作る過程でめっちゃ出してるそうですが…

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カワサキ信者より:

7月 24, 2023 1:38 pm

環境を考えたら良いんだろうけど個人的には車とバイクは運転だけじゃなくてエンジン音もあってこそ楽しいんであってこれがevになれば楽しさが無くなるからevは好きじゃない

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mon yada より:

7月 24, 2023 1:38 pm

EVもHVも大嫌いなので、昨年純ガソリン車で普通車の趣味クルマと足クルマの軽をまとめて買い換えました。
もう60過ぎの爺ですから、これらの愛車が乗れなくなったら免許返納して施設のお世話になります。😅

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abbtk14 より:

7月 24, 2023 1:39 pm

欧米や中国がこれまで大金を投じて社会実験してくれたようなもの。当然のごとくうまく行ってないのに、なんでより条件の厳しい日本で上手く行くと思えるのやら…。

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にゃすけより:

7月 24, 2023 1:56 pm

気候のお陰でクーラーを必要として無かった欧州地中海沿岸の気温上昇で供給電力が間に合わなくなるかな〜意識高い系のEVと綱引きになって楽しくなるかな〜ワイはバイクも車もガソリン給油してEUのお祭り騒ぎを見物しとくわ〜バランスが取れなきゃ平均台から落ちるよね〜

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廣盛より:

7月 24, 2023 1:58 pm

昭和の未来図で描かれていた電気自動車は太陽光だけで動いていた。
つまりバッテリー充電で動かすのは現実的ではないと結論づけていたわけだ。
現状のEVは昭和の時代に駄目だと結論づけられていたことを大規模実証実験したに過ぎない。
50年以上前の日本人ですら簡単にわかっていたことを欧州は理解できずにゴリ押ししたのさ。

ま～夏の富士山で使えば良いんじゃない？
内燃機関マイカー規制だから使い道あるよ。
乗鞍や上高地はそもそも交通量規制だからEVも入れねぇんだよな、富士山以外に適したとこあるのかなぁ？

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マ・ゼットより:

7月 24, 2023 2:01 pm

EVは、不要。
ガソリンが1番！

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ずいえきより:

7月 24, 2023 2:03 pm

車系に関して欧州的な正しさが世界的に正しいみたいな風潮マジで嫌い

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都留山八より:

7月 24, 2023 2:03 pm

ヨーロッパは国境跨いで電力網が繋がってるが、日本は独立系統
つか立地が立地だから繋がってたらエライことになってた

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周防守suoHnokami より:

7月 24, 2023 2:09 pm

あぁ～あもう、変なヒト声効果音がそんなに好いのかねぇ
（冒頭のコレだけで低評価）チャンとした原稿書ける人なのに不思議でならない。
良かれと思って？入れてる効果音は酷いノイズ（不快音）でしかないよ。
・追記;ビックモーター系の話の時は無かったから今回は本当に酷く耳に着く

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ZAKUZA より:

7月 24, 2023 2:17 pm

まともなEVは車体価格がプリウスよりも高いのと、走行距離の低さ、バッテリーの不具合の多さ、保証7年?経過後の取替費(数百万)の高さなど、プリウスと比べて欠点しか無くメリットが見当たらない。

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back souemon より:

7月 24, 2023 2:18 pm

やっぱ、バッテリーの開発が進まないとね･･･まだまだ未来の事という印象しかない

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