【視聴数 95361】
【チャンネル名 くるま好き研究所【ゆっくり解説】】
【タグ #ゆっくり解説,#自動車,車,人気車,ジムニー,オートギアシフト,ミッション車,仕事車,配達車,アルト,アルトワークス,AGS】
ゆっくり解説youtubeまとめサイト ゆっくり解説のyoutube動画をまとめました!最新のゆっくり解説動画をあつめてます!
【視聴数 95361】
【チャンネル名 くるま好き研究所【ゆっくり解説】】
【タグ #ゆっくり解説,#自動車,車,人気車,ジムニー,オートギアシフト,ミッション車,仕事車,配達車,アルト,アルトワークス,AGS】
「これするだけでおこずかい7000円ゲット!?」中学生でもスマホがあればできる期間限定キャンペーンを利用して7000円分ポイントをゲットする方法がこちらw
【また爆益キター!!】TikTokキャンペーンを利用して簡単に3200円貰う方法がこちらw【期間限定】
むしろCVTの個体差が酷い、そもそも、左右の重量バランスが酷い
鈴菌感染者がめちゃイキってるやん
事故の時代車がまさにAGSのアルトだったけど、ギクシャクして走りにくいのなんの
普通にmtならともかく、CVTかコストで厳しいなら3ATの方が遥かにマシ
アッこれNAVi5(爺ィ)みたいだわwオモロ。 2nd発進すれば良いけどあの1→2への下手糞ぉがダメなんだろうね普通のユーザーは。スズキは軽ではトップ企業なんだからマスユーザーの言い分は聞かざるを得ないでしょう。
AGSに乗った事がありますが、楽しかったですね。
ちょうど今日、代車でAGSの個体に乘りました。シフトアップのタイミングでアクセルオフすれば、シフトショックは軽減されましたが、1速から2速へのシフトアップでの回転の落ち込みが著しくて、乘りにくかったな。もっと低回転のトルクが有るエンジンと組み合わせれば、楽しめる装備だと思う。
今MT5速のアルトワークス乗ってるけど一回乗ってみたいかなAGSのワークス・・・どんな感じなんだろう?
ATは眼中に無いからなぁ 俺は買う車は全部MT
普通に乗る人にはAGSはイマイチに感じるだろうな。
実際、リプロ前のAGSは乗りにくかったし。
アルトのデザインって、自分には繰り返してるように見える。
2代目と5代目と8代目はイメージは同じに感じる。
3代目と6代目と9代目も似てるような気もするし。
AGS…トラックのATや、upもそうだね。
しかし、今回のAGSのリコールはまいったな。
VP乗ってるけどAGSはギア上げたい所でアクセルオフすれば上がるのに慣れたら違和感少なく楽に運転できるよ
ただたま~に自分の意志と合致しない動きするからトルコンAT感覚だと違和感強いねぇ、あと燃費10km/lいかない
大昔のISUZUの「NAVi 5」も面白い機能でしたね。クルマ雑誌ではシフトタイムラグが大きくて「下手な人が運転するMT車のようだ」とか言われてたみたいですが・・このAGSとかこういった機構は続けて熟成させてほしいです。
そんなにAGSって評判悪くないんじゃ?
やっぱりAGSか
AGS楽しいんだよなぁ。ターボRSはいい車よ装備もいいし走りも快適。
ワークスとは方向が違うのでつなぎという話ではないと思うが…
普通に乗る人ならむしろターボRSおすすめしたい。
GTR「ワイもAGS やで」
KeiワークスMTから現行エブリイjoinターボMTに買い換えた時の繋ぎの代車がアルトワークスAGS、
エブリイの初回車検の代車がエブリイAGS、姉の車がフィアット500のAGSで、今まで数回AGSに乗る機会がありました
乗った感想はトルコンATやCVTよりははるかにましだけどやはりMTと比べるとはるかに物足りない
将来的にMT車が絶滅してAGSが生き残る様なことがあれば妥協してこれに乗るかなといったところ
そう言いつつAGSが採用された現行型のエスクードはちょっと欲しいと思う
エンジンを停止させる時に、空吹かしして止めるのが居る。高齢者ならキャブの時代からしてたのだろうと思うが、若い人がして居た。何処から知識入れたのだろ。ガソリンでピストンオイル斬れするだろ。
エブリィでチョット乗ったことあります。アクセルの踏み方でショックを抑えられるけど、慣れが必要でした。慣れれば美味しいクサヤの干物でしょうか😂
5AGはオークションでも指定じゃないのに記載が無いとクレームになる可能性があるゴミですね。まじで万人受けしない構造はリーセルもKSだし運転者が車を選べない状況だとそっりゃ不評よ。楽しいとかどうでもいいのよ。アルトなんて入札案件での国内最安選択肢だし。
AGSって乗ったことないから乗ってみたいわ