【視聴数 34190】
【チャンネル名 BOOM-BOOM CAST / ゆっくり車解説】
【タグ BOOM-BOOM CAST,しくじり車,クセがスゴい車,商用バンの世界,名車解説,車解説,ゆっくり実況,ゆっくり茶番,市販化希望】
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パッソは警察車両で買いそう。
そもそもプチトヨタだなんて、バカにされていたからな。シャレード時代の、1リッター3気筒のディーゼルターボを載せていたならヤリスなんて、相手にならなかったのに。
ヤリスの147万は装備がいいから実質はそんなに高くないんだよね、タコメーターとかMIDとかエアバッグ6個とかDAとか
ただ自動車税は大きいんだと思う、200万の軽買う人もそれが理由らしいし
パッソモーダめっちゃいいんだがな
ヤリスみたいに後ろクソ狭じゃないし
リッターカーとしての需要めっちゃあると思うんだがねぇ…
サムネのパッソがカピバラに見えるのは俺だけ?
老兵は死なず、ただ去るのみ。
ダイハツでシャレードを復活させてほしいな
数年前旅先のレンタカーでパッソ乗りましたけど、往復で80km以上走って、ガソリン満タンにしたら3Lしか入らなくてビックリしました。今ハイブリッドがなかったと聞いてまたまたビックリ。
そんなみなさんにスイフトって車が…
しかもMTもあるんすよ…
ちなみに、ダイハツのブーンは生産・販売を継続するらしい。
欲しい人はダイハツのディーラーへGo!だな。
あれ?この動画だと最初からOEMみたいな感じで紹介されてるけど初代と2代目は共同開発って扱いじゃなかっけ?
3代目からOEMになってダイハツが開発から製造まで一貫してたはず
ベースグレードと中間以上グレードで外観が違う、珍しい車種
デュエット時代から社用車にあるけど、3代目はウインカーレバーが勝手に元の位置に戻るんでクッソ使いにくい。
消そうとすると反対側誤作動が多発するんで、ストレスの余り思わずレバー折りたくなるレベル。
乗るたびに、なんで開発段階で誰も止めなかったんだDもTもアホしかおらんのかと怒りがこみ上げ、
こんな地雷を急に仕込んでくるD車は絶対に買わないぞと決心してしまう、そんな車ですかね。
そもそもミラのシャシーで頑張っていたパッソ。
役目が終わったとも言える。ソリオやルーミーならタクシーにも使えるが、パッソじゃ無理だし、営業車なら分割支払いでルーミーやヤリスに勝てない。
コンシューマーだと届出車とバッティング、仕方なし。
確かにルーミー(トール)は警ら用パトカーやタクシーにも使用されている優れものですからねえ。
これが時代の流れが、早くはなかったけどいい車でした。